剛性について考えてたら・・・脳みそショート！

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vogue7 2011年3月1日 2:36 羊が１匹、羊が２匹・・・・・・・・ ボディが、、、ショックが、、、バネレートが、、、 眠れたかぁ～～～ヾ（●´▽｀●）☆彡	コメントへの返答 2011年3月4日 22:31 そんな数えなくても、大丈夫ですよｗ 最近３秒で寝れるのでｗｗ
ぽっしー 2011年3月1日 7:59 軽自動車はねぇ 言えるのはボデーもトータルでやらないとどっかにしわ寄せがくるね 旧規格はとくに	コメントへの返答 2011年3月4日 22:33 そうなんですよね・・・ その辺、変な図を描いたりして(見せられませんｗ)やってたんですが・・・訳解らなくなりましたｗｗ
CR麗心愚(TYPE72) 2011年3月1日 8:31 ご無沙汰しております。 剛性って難しいよね？僕は現在フロントタワーバーのみにしております。なぜなら硬くしすぎたら競技で曲がらない車になってしまったからです。ジムカーナではやっぱりロールもそこそこ、捩れもそこそこ必要だと感じました。 妄想は楽しいのでいろいろ考えてくださいね！	コメントへの返答 2011年3月4日 22:36 難しいです。 お絵かきしましたが解らないｗｗ 妄想しすぎて、仕事に手が付かないです。ｗｗ
部長代理補佐 2011年3月1日 9:26 私も良くわからないので、何か私のために試してください(^^)	コメントへの返答 2011年3月4日 22:36 そんな訳が無いので、今度教えてくださいｗｗ
One night club 2011年3月1日 12:44 自分はドアの開口部をスポット増ししてロールバー入れたいですね。 ジムカーナやるとボディーがよじれてるが解るほどふにゃふにゃなんで…	コメントへの返答 2011年3月4日 22:38 ドア部分は歪みやすいですよね。 俺は足回りだけにしようか悩み中です。
からぁ～げ 2011年3月1日 12:45 ロールバーは剛性ありすぎて、雨の日難しい気がしました。 でも晴れなら高速コーナーは良い感じでした。 でもＬ７の剛性には勝てませんでした（爆）	コメントへの返答 2011年3月4日 22:40 雨の日は、剛性高いとキツイですよね、 Ｌ７イイデスよね、今ちょっと考えが・・・(内緒ですｗ