アルミペダルセット取付け

DUCKS GARDEN製 アルミペダルセットを取付けました。
施工は、場所が場所だけに普通のドライバー1本で！…という訳にはいきませんね。。。(^^ゞ
ちょっと加工して取付けました…理由はノチホド(*_*)

アクセルペダルは、そのままでは取付け難いので一旦取外します。

[写真上]
取付けボルトのカバー（矢印：2ケ）を取外して…

[写真下]
出てきたボルト（黄○：12mm）をボックスレンチで取外し。

アクセルペダルをユニットごと取外し、コネクター（黄○）を外して車外へ。

ワタシは自他ともに認めるショートレッグでして…(^^ゞ、僅かでもペダルが近づくように、アクセルに3mm、ブレーキ/クラッチ/フットレストには2mmの発泡塩ビ板を噛ませて底上げ加工しました…説明するのが虚しい…(-_-)

[写真上]
アクセル裏に3mm厚の塩ビ板を両面テープで貼り付け。
かかとの部分にも。

[写真下]
先に取外したアクセルユニットに取付けて裏から2本のビスで締め付け固定します。
3mm底上げした分、内側のアームがアクセルペダル側壁に接触するので、ペダル（矢印部分）を2～3mmヤスリで削って取付けました。

底上げのため塩ビ板をアルミペダル裏面に取付けましたが、アクセント（？）にカーボン調シートを貼り付けました。3mm厚の塩ビ板は黒だったんですが、2mm厚のは白だったのでそれを隠したくて…(^^ゞ

[写真上]
ブレーキ/クラッチにも同様に。
車両側ペダルに合わせ湾曲していますが、塩ビ板をある程度曲げておきアルミペダル裏に両面テープを貼って貼り付け。

[写真下]
2mm厚の塩ビ板は白色が目立たないよう側面を黒でペイントしました。
固定用のビスを仮付け。

ブレーキ/クラッチは裏側からビス（各2本）で締め付け固定。
フットレストは皿ネジ（3本）で車両の樹脂製フットレストに縫い付けて固定。
最後にアクセルユニットを復旧して取付け完了♪

大丈夫だとは思ったんですが、念のため4点ともしっかり脱脂したあと裏面に両面テープを貼り付けて固定し、ネジ止めしました。
また付属のビス・皿ネジは鉄製だったので全てステン製をホムセンで購入し使用しました。

取付けに使用した工具。
特にブレーキ/クラッチの取付には全長が100mm程度以内で且つ軸の長さが40～50mmほどある+ドライバーが必要です。