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イイね!
2009年05月24日

ワイパー

ワイパー 何となく本来の姿に戻しました。
左から右に。

低速での拭き取り性能は、従来タイプの方がいいと思われ。
60キロ以上のスピードなら新タイプの方がいいと思われ。
新タイプの難点は、ゴムが純正しか選択肢が無いこと。PIAAが今年中に出すと入っているけど人気車種からとのこと、アコードは人気車種ではないので微妙なところ。同じサイズの人気車種があればいいのですが。。。

今回の付け戻しは、サービスマニュアルを参照し、位置をなるべく合わせました。
久しぶりにサービスマニュアルを見て思ったことは、目次が不親切だなぁと言うこと。
自分でも取扱説明書なんかを作ったりしていたので、よくわかる。
いい取説は目次ですぐ目的のものが探し出せる。
キーエンスの取説なんかは優秀なんだよなぁ。

次はゴムの付け替えだな。
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2009/05/24 15:41:55

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この記事へのコメント

2009年5月24日 22:56
後期型のそれにするとアーム部分も交換が必要とのことだったので
予算?の都合でボッシュにしました。それはそれで満足していますけどね~。
コメントへの返答
2009年5月25日 8:55
そっかー、ボッシュがブレード交換タイプを出していましたねぇ。

それにしても、前期型のワイパーだとウォッシャーノズルの調整が、大変です。

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