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整備手帳

作業日：2014年8月29日

シフトブーツ取付け

Item: シフトブーツ取付け
Author: たきゃまる

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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2014.06.14　作業

シフトブーツを思いついた切欠。

以前の仕事は早朝出勤、夜間帰宅…
4月から職場変わってお日様の高いうちに帰宅できるようになり気づいたのはシフトゲートのメッキ部に反射して眩しいこと。

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カローラフィールダー純正のシフトブーツ。

CE-1アコードワゴンの時のように自作も考えたけど、もうあの頃のように熱も入りませんｗ

そして以前調べた事があり、2件気になったのが、1人の方は過去にコレを加工して付けてたようでした。
もう1人の方は言葉で説明されていたので、イケるかな？って事で、参考にさせていただきました。

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ひっくり返すとメッキ部がクリップで固定してありました。

こう見るとチンコみたいですｗ

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外しました。

構造が複雑なので、この時点で心折れそうでしたｗ

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芯？を摘出。
色んな工具引っ張り出してかなり格闘しました。

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メッキリングが完成してしまえば楽勝。

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かっこいい♪
そして眩しさから解放ｗ

ソレっぽく魅せるためにブーツのシワを極力出さないようにするのと、Dレンジ側をフワッと見せるための調整を当然同時にするので、自分の納得するイメージにさせるのに時間費やしましたｗ

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ステアリング、そしてシフトブーツを加えたことにより室内が少しスポーティになって、装着から2ヶ月半、今もなお運転が楽しい♪

あと室内に関して不満は無いのでおしまい。

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「[整備] #クラウンアスリートルーフスポイラー取付け https://minkara.carview.co.jp/userid/436651/car/1084053/6951702/note.aspx」

何シテル？ 07/03 19:47

たきゃまる

備忘録中心。ノーマルなので相手にしなくて結構です。自分を相手に独り勝手に喋ってます。自分で振り返って調べるの為にみんカラへ記録。改造等し...

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