それでは実作業です。

前出のスポンジシートを取り除いて、きれいに清掃・脱脂します。
下準備が済んだら、アウターパネルにオーディオテクニカの丸い防振材、AT7560を貼り付けます。

スピーカーホール部分についているのは、純正スピーカーが取り付けられていた樹脂製のブラケットです。
ブルームーンオーディオのスピーカーには専用バッフルがついておりますが、このブラケットの上に取り付ける設計になっていますので、これは残しておきます。

スピーカーケーブルは、純正ケーブルを使います。
標準の状態では、純正デッキから1chで出力され、ドアとシート下のスピーカーに並列に分岐されてつながっています。
今回は、これにツイーター用のケーブルをもう一本足して、3本に分岐するように加工します。（冒頭の接続図参照）

ツイーター・スコーカー・ウーファーに向かう各ケーブルには、信号の帯域の重複を避けるためのキット付属のフィルターを噛ませますので、単なるスピーカー交換以上のクリアネスが得られます。

（以前の3wayキットでは、ウーファー配線用のフィルターがありませんでしたが、直近の仕様改訂により、ローパスフィルターが装備されるようになりました。(・o・)b