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とんぼ2008の"銀亀 / ラク" [トヨタ ラクティス]

整備手帳

作業日:2017年5月4日

Dではできない技^^BOSCH エアロツインマルチにDメンテナンス品をセット

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
http://www.bosch.co.jp/jp/press/rbjp-0610-01.asp

--)Aerotwin Multiハッキリ言おう!
硫黄島の真実!イマイチですやはり純正
ボッシュの替えゴムは劣化早い早い、それにヤワ!

今思えばアノ・レクサスエアロのが良かったかも?
でも!レクサスのは樹脂カバーでしょ?
もとはNMBかどこかのOEMならそちら買う

私はある意味、売りの謳いの理屈・・・
走行時の風を受けガラスに押し付ける力
空力でイイ??と言われて試したくなり。
それと見た目がスッキリだから^^;

性能は違いなし(==)アウトバーン走らないw
見た目がOKで良いけど替えゴム高い!

このブレード変えてから私が交換するk事になってる
車メンテパックでエアコンフィルターとか替えゴムある
エアコンフィルターはDがやってくれてるし
ゴムは特殊形状で加工が必要で硬いので~~
特殊技能が必要^^)手仕事ぬふ工業は編み出してる
2
ココにもアルミテープ貼ってたが

効果イマイチw 剥がしました^^
3
こうして!

純正骨のブレード用とは違う

コレを先ずは加工
4
こう言う形に加工するのです!😊v

コレを研究開発までにかなり苦労しましたw
先ず普通の人はおやめなさい^^
小さい助手席の方は両端ハサミでチョキンでOK
しかし!!運転席側600mmが苦労するのです
慣れた今でも!途中は撮影してる暇なし
集中して加工し、そうして取り付け😉
そうして装着されてるのです!!

せっかくのメンテパックの品使わないと
それと!BOSCHの替えゴムは☓ヤワあかん
・・・今回交換したモノもまだ使えるレベル
Made in Japan 耐久性◎^^v
5
もし!やれると言うなら!
やってみなさい😁
知恵の輪よか難しいから!

技習得段階で1本無駄にして~~
元のゴムに戻しもした苦労人なんだよw

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