スーパーキャタライザー取付

いきなり外した所からスタート！
写真いっぱい撮り忘れ！
作業に夢中になると、撮り忘れるんですよね💦

外し方は、前後の配線カプラーを外し、マフラー側のボルトを外し、マニホールド側のボルトを外した後、ゴムブッシュから外せば取り外せます！

ここまでは超簡単！
あれ？そう言えば…3型の排気センサー…カプラーじゃなかった気がする…
もしもカプラーじゃなければ、センサーボルトを何回転で取り外せるか覚えときましょー！

センサー硬かった…(´；ω；｀)
叩いても良い工具で叩けば瞬間で取れました！
固着酷い場合は、ラスペネ漬けにしましよー！
それでもダメなら、炙りましょー！(配線に注意！)

純正のガスケット再利用。
なんですが、確かスーパーキャタライザー購入時には、ガスケット付属してた気がする…

取付準備完了！
ここからの写真はありません(´∀｀*)ｹﾗｹﾗ
とにかく、マニホールド側のボルト締め付けが難しいです💦
仮固定するために、バイスプライヤーあると便利ですよ！

まず、ゴムブッシュに本体付けて、マニホールド側からボルト締めてきましょ！
マニホールドに2本ともボルト入ったら、半分ほど回してマフラー側のボルトを閉めましょー！
あとは、マニホールド側から左右均等に締め付けていきます！

あ、そういえば、シグナルコンバーター…前のグランドキャビンから取り外し忘れてた💦
ですが、エンジンチェックランプつかなかったので、様子見！

1人で作業する場合、必ずウマを掛けて、フロントにはタイヤストッパーを使いましょ！