絶望的Yのブログ一覧

クラッチべヂルがやたら重くて疲れしか生み出さないクラッチをなんとかすべく行動を開始。
　
ペタル踏んだときだけなんとなく重かった。

なんてことは
アブラギレダヨネ


ケーブル交換もなとなく面倒な作業だ！！！

バイクでおなじみケーブルインジェクタ。　

豪華にチタン配合のレスポオイルを流し込む！！！嘘のように軽くなる。


のりやすいわーーー！

定期的な注油サボれないな〜！！！！

400円。お前はいい仕事をしたあ

300メートルくらいまでは特に加給圧変わらない。500メートル位登ると0.1kpa程加給圧
下がる・・・。

予定調和で走るんで対策も簡単に。

HIブースト設定0.8kpaそして6合目まではしっかりと掛かってる。

上のストレートでだいたい500メートル。4速入って0.5kpa。

Mターボの本領。全然伸びない。

ってことで、ここでスクランブルブースト設定。

何回か走ってココで0.8kpaに届くように。設定。

4速の補正マップで作ろうと思ったけど。2箇所4速使うんで必然的に却下。

LOマップ、スイッチ切り替えでHIマップそしてスクランブルボタンで10秒間嵩上げ。

コースが決まってるからこそ出来る。

なかなか面白いんだけど、高圧縮低圧ターボのはずが、高圧縮高圧ターボに・・・。・

ちょっとカリカリ言うんだよなぁ（汗）

点火時期ちょっと遅らせれば解決しそうだけど。レジスタ変えてみるか、思い切ってe-manageで帳尻合わせるか。

遊びすぎやｗ