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整備手帳

作業日：2012年11月29日

ＭＹアル＆営業車のスタッドレスタイヤ装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ＭＹアル＆営業車のスタッドレスタイヤ装着
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新型クラウンの自注状況が芳しくないとのこと
確かに…噂のデザインでは
なんとなくＭＹアルのバンパー
新クラウンに似てません？
さて、寒波到来の前にＭＹアルのスタッドレス装着作業です
時間があれば…営業車も一気に交換します
この日の午前中にスタッドレスの空気圧のチェックを完了です
2
ＭＹアル＆営業車のスタッドレスタイヤ装着
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と言っても‥さすがにアルファードサイズになると
ジャッキアップも…
タイヤ交換も…重くて無理です
ですから…お得意様のスタンドが交換してくれます
先にスタッドレスを軽トラに乗せて…
アルと一緒に運んで…ピットに入港です
あとで…ノーマルタイヤを取りに行き完了です
3
ＭＹアル＆営業車のスタッドレスタイヤ装着
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簡単だと思いでしょうが…
その間に、３台の営業車のスタッドレスタイヤを交換します
こちらは経費削減のため…自分でします
アルのノーマルタイヤを洗います
意外にカーボンカスが少ないです
毎回洗いますが…洗わない人もいるのかなぁ？
タイヤによってホイールバランスのおもりが違うのですね
それにしてもアル－タイヤは重たいわ…
4
ＭＹアル＆営業車のスタッドレスタイヤ装着
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ＨＯＮＤＡの営業車…
スズキの営業車…
ダイハツの営業車…
３台のスタッドレスタイヤを交換します
ＨＯＮＤＡだけは…少し口径が違うようです
ノーマルタイヤを外して洗うとき…
乗る人によって…カーボンカスがかなり違うことに気づきました
カスが多いほど…ブレーキを強く踏むって事？
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