準急／ヒマ人１号のブログ一覧

ご無沙汰してます。
かなり久々に登場いたしました笑

社会人も四年目となりぼちぼちやっております。
相変わらずクルマはありません。首都圏では正直必要性が見いだせないですね…

で、現在はバイクと乃木坂４６を楽しむ毎日ですw



YBR250、２年少々で買い換えてしまいました！
オーソドックスなネイキッドが欲しい、速さよりはツーリングや街乗りで使い勝手がいい方が好み。
そこで選びました。
気にせず走ってリッター３５、６kmでタンクが１９リットル。
職場のバイク部でツーリングに行き、同僚や上司が給油する中自分は毎度家まで無給油でしたw

しかし単気筒ということで高速で辛いんですよ。バランサーが入ってるので振動はそこまでひどくないですが、もう限界まで回ってるなというのが分かりますね。


今度のMT－０３は320ccと半端に思えるかもしれませんが、250のサイズ感で400のパワー。
低速から厚いトルク、高速でも余裕のパワー。純正でもその気にさせるエキゾーストサウンド。
そして何より青いホイールにやられました笑

納車したその日にフェンダーレス化も施工！Ｇ－ｃｒａｆｔ製高かったですが、ナンバー灯が飛び出さない造りで、下品にならない程良い角度。満足してます。

これで大阪へ帰省する夢が現実味を帯びました。あとは休み取るだけw

みなさまお久しぶりです。

このところ一気に暖かくなりましたね。
バイクを出すのが楽しみな時期となってきました♪




先日、知り合い２台と共に成田山へツーリングしてまいりました。
自分は新車ということもありますので、交通安全祈祷もやってもらいました。

一人でも楽しいですが、複数台で走るのも楽しさが共有できていいですね！



昨日は、会社のバイク好きで東京モーターサイクルショーへ繰り出しました。

夜勤明けの人がいたので電車で行きましたが、来年は愛車で行きたい！
駐車場も自慢のバイクですごい賑わってたし。

youtubeなんかでも見たことがあった白バイ隊員のワンポイントレッスンも見れて満足でした☆

帰宅後は増税前に給油しようとバイクにまたがった小市民ですw

燃料ゲージが６本中２本になってたのですが、１９．２ℓのタンクに９ℓほど入りました。
約半分やないか…慣らし中＆初心者のヘタ運転にも関わらず、30kmを超す低燃費！
今後が楽しみでございます＾＾♪

１月３１日、無事に相棒が納車されました。

ヤマハの輸入ネイキッドバイク、ＹＢＲ２５０です。

旅行行ってみたり、仕事で覚えることが増えたりして、まだツーリングには行けてませんが、そこそこに楽しんでおります。

なんせ、免許取ってから約１年寝かせてたので、納車して自宅に回送する中で、フルバンク停車・Ｎ芋・エンスト芋を奉納しております＾＾；

見かけても車間距離をとって温かい目で見ていただきますようにお願いします…


１２５の方はネットを見ててもインプレとか多いんですが、まだ２５０ってマイナーなんですよね。

非常に求めやすい価格もいいのですが、新車で買える２５０ccのネイキッドバイクって今非常に少ないです。凝ってない純粋なネイキッド。

CB４００スーフォア（教習車）に魅せられた自分としては、ＶＴＲやＧＳＲのような個性ってある意味邪魔だったんですよ。

そこで目に留まったのがこの子。早速傷が入ってますが、気持ちは大事に乗っていきたいと思います♪

こんちゃ！ヒマ人でございます。

只今、帰省して大阪におります。
久々に新幹線ではなく夜行バスで帰ってまいりました。

しっかり眠れて、朝から活動できるので非常に有意義ですね。おまけに安い！

コンセント付き車じゃなかったのが想定外でしたが、バシのお店が開くまでネカフェで時間つぶし＆充電なうですw




さて、前回記事で「近い目標」なるものを書いたのですが、みなさん覚えてますでしょうか。
お買い物です。























バイク買っちゃいました


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　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
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　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊
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ヤマハ・ＹＢＲ250をいっちまいました！

これ、中国ヤマハからの輸入車なのですが、「店頭在庫が売れると、次回入荷分は円安の影響で値上がりします。モデルチェンジとかは何もしてないですが。」と言われ、じゃあ買います！とw

４９万、ヘッド２の１回払いですぅ！貯めに貯めて欲しいバイク待ちみたいな状況でしたので♪

月末に納車ですので、その際に改めてご報告します！

さて、教習に関する記事は今回が最後になります！


１月３０日
この日はドッキドキのみきわめー！ってこともないですよね。

免許持ってる方なら分かるかと思うんですが、車は教官が横にいてあれこれ言ってくれるので、みきわめが難しくて卒検が楽チンなイメージ。

バイクは要所要所でなんか言われるだけなので、日々の教習とみきわめはさほど難しいわけではなく、卒検が一点難しい主義なんですよね。

てな訳で、特に危なげもなく通過できました！！


２月２２日
いよいよこの日がやってきました…

みきわめから１カ月以上開いての卒検で不安ですねー
教室に集められ、検定に関する諸注意を聞きます。
そして少しの休憩の後、いよいよ本番を迎えます。「検定」のゼッケンを胸に…！

自分は２番手だったので、１番の方が走らせている様子を発着点から見ていました。
いつも通りにいつも通りに、と思っていてもやっぱり緊張してしまいますね＾＾；



いざ自分の番になって最初に思ったこと…「検定車かっこいいなー」
いつもマヌケに見える教習車のお尻ですが、検定車にはしっかりとナンバープレートが付いてるのが印象的でしたw


検定はというと、車間距離を詰め過ぎて指示速度をギリギリ出したり、スラロームの入り方を焦って、一旦後ずさりしてからやり直したり…

これはちょっとキツいかもなぁと思いながら待機。

結果は…

























合格！！

この日受験した全員が合格とのことでした。
試験場の案内やレッドブルなどをもらって家路に着きました。
後は試験場に行って、新しい免許をもらいに行くだけですね＾＾♪