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ホームセンターセキチューにて80Aブースターケーブルと三角停止表示板、合わせて1,480円。

カー用品はホームセンターに限りますね。

品揃えはそれなりですが…

今日は先日MS-4さんから頂いたETC車載器を取り付けました。

写真を撮る余裕がなかったので作業中の写真はありません
取り付け後の写真も、力尽きたのでありません（ぉぃぉぃ

電源は、純正配線に手を付けたくなかったので、賛否両論あるヒューズ電源を使いました。
本体はステアリングコラム下小物入れ上部に貼り付けました。


以下残念ポイント

1. 固定に白い両面テープを用いたため、アンテナ部をガラス外側から見た際の見栄えが悪い

2. ルームミラーとサンバイザーを外して、アンテナケーブルを天井内に入れたが、元に戻す際にケーブルを挟んだのか、天井が少し浮いてしまった

3. どう頑張ってもAピラーカバーが外れなかったので、ケーブルを隙間から無理矢理押し込んだ

4. 上記にともなってダッシュボード上をケーブルが横切らざるを得なくなった

6. ECU付近にアースポイントがあるらしいので、そこを使おうと思ったが、オーディオ下のカバーがどう頑張っても外れず、諦める

5. ヒューズボックス下にアースポイントを発見したが、ドライバーでは緩めることが出来ず、レンチを入れることも出来ないので、諦める

6. 仕方ないので、運転席下のシートベルト警告用のアースポイントを使う

7. 上記に伴い、フロアマット下にアース線が這うことに（千切れそう…

8. 余ったケーブル類を上手くまとめられず、ステアリングコラム下の小物入れに放り込む


真冬の月極駐車場での作業はつらいですね…
今日のところはとりあえず使える状態にして、イエローハットでセットアップしてきました。
もう少し暖かくなったら配線し直します…

日産グローバル本社ギャラリーに置いてありました


印象としてはK13より一回り小さいです。


あれ、でも全長はK13より長いんですね。
全幅は狭めで良い感じです。
タイヤサイズがK11の標準モデルと同じですね。


反射して見づらいですが、インパネシフトの5速です。


サイドマーカーがオレンジなとこがK11っぽくて好きです。


K11と同じ、大してハイマウントじゃないハイマウントストップランプ（笑

K13より好きかも…
日本でも80万くらいで売ってくれないかな

当時のライバルEP91とK11後期の並び、いいですね～

本日はMS-4さんにお会いしました！

スターレットに付けていたETC車載器を譲っていただきました。感謝です。
（何のお礼もできなくて申し訳ないです…

今週末の3連休で取り付け＆セットアップを行いたいと思います。

MS-4さんありがとうございました！

ノーマル


ローダウン


ローダウン+Z10後期アルミ（14インチだが縮尺は適当）
ちょっとデザインが今風過ぎて浮いてるかな…


ローダウン+パルサーアルミ（14インチだが縮尺は適当）
結構いい感じ？ポン付けできるのかわからないけど…