ポロ車検完了 その２

久々の車ネタなので小出しにやっております（笑


前回のブログで、車検で預けたタイミングで、ワイパーゴム・リアブレーキパッド・フロントブレーキローターの交換をしてもらった事を書きました。



はい、次いきます！


吸気ダクトの変更です！




ちなみにコレ↓が初期の仕様。

フェンダーの内側から引いてきて直結させていましたが、ダクトの素材が薄いアルミだった為、破れてしまいました。。。





先日までの仕様は↓

アルミダクトを撤去して、バンパーのフォグ取り付け位置のダクトからホースを引き込みフレッシュエアーを吸わせる作戦。

ただし、ホースの長さが足りず、ここまででした。

それでも外気がエアクリ付近まで来ていますし、場所的にインマニ側なのでエンジンルームの中でも高温には成りにくい場所でしたので、しばらくコレでやっていました。




そして今回の仕様↓

追加のホースで赤いホースと繋いでもらいました♪

これでエンジン付近の空気ではなく、バンパー前面のダクト口から酸素たっぷりのフレッシュエアーが吸えます♪

ただし、様子を見て仕様変更するかもしれません。





この作業と同時に、エアクリの固定方法も変更して頂きました！

ここは以前はステーの無かった場所ですが、鉄製のステーを追加してもらいステンバンドのボルトに付けてもらいました。


こちら側は以前のアルミステーが振動で折れてしまっていたので、鉄のステーに変更してもらっています。

書くのは簡単ですが、手間が掛かっています！
現物合せで、じっくり削りながら造って頂きました。

おかげさまでガッチリ固定されています！




そしてもう一つ。

以前ブログにアップしましたが、純正ブローバイホースにヒビ割れがあり、ブローバイガスが飛び散っていました。

↑これの修理です。


純正新品に交換・・・と思っていましたが、「少しでも安く」の要望に耐油ホースを使って作ってもらいました！

純正ホースの途中に咬ませてあるカプラーもそこだけ取り出して耐油ホースの途中に咬ませてあります。

これでもうブローバイガスで汚れたりしませんね♪





単に部品交換だけなら簡単（いや簡単でもないか・・・）でしょうが、こうやってリクエストに答えて下さるショップの存在は大きいです！

これは感謝しないといけないですね！


goさん、ありがとう☆







リフレッシュメニューは以上です！



でも、今回もう一つネタを仕込みました♪


その３に続きます♪