法定点検～その1～

納車後1回目の法定12ヵ月点検の時期が来たので、行ってきました。

昨年11月の納車時に延長車検を受けたこともあってか、特に修理箇所等も無く問題はありませんでした^^;

DTEのスロットルコントローラーも、外すの面倒だったので、オフ設定にしてそのままにしていきましたが、特に何も指摘されませんでした（一応、「ハンドル下の隙間に本体があるので気をつけてくださいね」とだけは伝えましたが）。

タイヤの溝、ブレーキの減りともにまだまだ余裕・・・日頃のジェントル運転？のたまものですね・・・ｗ

バッテリーは次回の車検時に交換でしょうね(;´Д｀)

法定点検が年に1回あって、車検が2回目以降は2年に1回あるので、毎年何かしらの点検費用が発生するという・・・車の維持って本当、お金かかりますよね～(ノД`)・゜・。

今回は特に追加費用掛からなくて良かった～。

で、今回の点検時の代車である現行（MC後）のA3セダン。

MC前後の外観、好き嫌いが分かれますよね～。

ちなみに私は、どちらかといえば、MC前の方が好きです。

カラーが黒でも威圧感が無いのがAudiの良い所♪

※ここから先はあくまで、以前S3セダンに乗っていた人間の個人的な感想なので、現行A3乗りの方に悪意はありません。悪しからず・・・^^;

後ろも新しい感じはします・・・ノーマル車高はやはり、腰高感ありですね。

でもまぁ、イイ感じですよね(^^♪

いつも思うんですが、点検時の代車とかで、今乗ってる車（S5）以上のものとかを貸し出してもらえたら、比較対象で次回の乗り換えの参考になったり、もしかすると気持ちが動くかも？なのですが、、、ノーマルグレードのA3を借りても、何も心が動かないですよね・・・^^;ｗ（A3は普通に良い車だとは思いますが・・・。）

そして驚くべきはこの燃費・・・(; ･`д･´)

Sモードに切り替えて、新御堂筋で軽く踏んでみましたが、それでもこんな感じでした。

S5の普段の街乗り燃費が「7.6～7.8㎞/ｌ」くらいなので、倍以上は走れるというｗｗ

適度に低速トルクもあって、サイズ的に乗りやすく、燃費も良い・・・そりゃ、街中でA3は良く見るよな～って感じです。

・・・が、個人的にはこのインパネ（ヴァーチャルコックピット）がややチープな気が('Д')

現行・MC後からなのか（グレードのせい？？）、タッチパネル化したナビの画面も含め、MC前の方が良かった気がするのは私だけ（MC後もS3以上だと、もしかすると違うのか？）？？

MC前のS3セダン乗ってた時は、内装に全く不満や違和感がなかったのですが・・・^^;

更に、古いタイプの人間の私にはこのシフトレバーも違和感ありありで・・・ｗ

（MT車に乗っていた時の名残なのか？）AT車に乗るようになっても、運転時に左手がフリーな時はシフトレバーの上に軽く手を置いていると何となく、心落ち着くというか、安心感があるのですが・・・これだとそれが出来ません(ノД`)・゜・。

不要な物という考え方、スペースの有効活用・・・色々とあるのでしょうが。

なんか車というより、まるで家電のよう・・・。

好みと慣れの問題もあるのでしょうが。

全体的に「新しくしようとしたけど、ここまでが精一杯でした！？」という感じがする内装の感じ・・・（個人的感想ですｗ）。

エアコンの吹き出し口の形状・位置もMC前（丸形）の方が良い意味で懐古的で自分好みだったし、画面は小さくてもエンジンを掛けると出てくる、ナビモニターの「にゅ～ん」ってダッシュボードに生えてくる感じも非常に好きだったのですが・・・( ;∀;)

タッチパネルはやはり、普段使いには便利なのでしょうが、丸いダイヤルでカチカチ、カチカチやる不自由さが、じじぃの自分には非常に心地良いですｗ

やっぱり、自分はこっちの見た目が好きですね～(^^♪

点検の帰りがけにディーラーの営業マンから「今後、A4とA5が統合されて・・・EV化でどうたらで・・・、またよろしくお願いします。」みたいな話がありましたが、「それ言うなら今回の代車も、現行のどちらか（4か5）にしとけばいいのに・・・('ω')ノ」とか思い、さくっと聞き流しましたｗ

ほんと、こういうところなのよな・・・Audiのディーラーってｗ（特に営業・・・）

で、点検が終わって、洗車されてピカピカで帰ってきました♪

燃費が多少悪かろうが、細い道で気を遣おうがｗ、ナビのダイヤルがカチカチ不便だろうが、やっぱ、自分にはこっちやな～(￣▽￣)♪

全く関係ないけどｗ、バウルー来ました！

今週末のソロキャン（天気が少し気になりますが・・・）、めっちゃ楽しみです(￣▽￣)

はよ、平日終われ・・・(ノД`)・゜・。ｗ