秀也のブログ一覧

テントを押さえてないと吹っ飛んでいってしまう〜！９０ニッサンクラシックカーのブースでポールの重しになっています。

ジェット６番でキャブ調整調整、不調だったＣＤＩも調整してエンジンが一発で掛かるようになった。さすが久保さんである。足回りも増し締めしてもらって帰り道はなんだかクルマが軽くなった気分？さあ今夜寒いけど水拭きして磨きあげなきゃあ。

ＴＡオートに行った帰り、常連の某氏がノーブレーキで追突されて愛車が全損のピンチなんてトラブル直後でもあり、旧道(１２７号線)からアクアライン金田入口までの側道が常々片側１車線の対向と判りづらくて怖えな～。アウトレットなんか出来て地元じゃないドライバーが増えたらさらに危ねえな～と思ってたのですが、なにやら前を走ってる１６号から合流してきたマークIIワゴンの挙動が怪しい。信号で止まらず危うく右折車両に突っ込みそうになる。後ろから見えるドライバーの頭部があきらかに傾いている。
「これマジで目の前で正面衝突見れるかもしれん」
なんて言ってたらこ奴、右左折のみ直進不可の信号交差点でウインカー出さないから危ないな～。危ないぞ～。と思ってたら寝落ちてるみたいで信号青に変わっても動かない。一発クラクション鳴らしたら、案の定そのまま真正面対向車のライト直撃にもかかわらず発進直進！やべー、こいつやべー、さっさと曲がってやりすごしアクアラインに入りましたが振り向くとどうも対向車がなぜ自分の前にいるか理解できず立ち往生してる模様。ニュースで正面衝突の報道がないことを祈るわ。

大田区から足立区の鹿浜橋まで環七ぐるっと半周、４３２を慣らし後のキャブ調整に出しました。
コーヒーいただきながら久保社長の東芝テレビ販売代理店の運送してた頃の話なんかを。趣味でスズキのバイクをチューンしてたのがエンジンチューナーとしてのスタートなんですね。ニューイヤーには社長のＺは塗装が間に合わないのでＬ２８改３.１のエンジンを展示するそうです。最盛期には毎月２、３台は組んでた達人謹製のＬ型改、はやくＺにのってるとこを見たいですな。
赤羽一番街のまるます屋で名物うな重を食ってから帰ろう。

吉田さんと上田さんでイタリア語のＢｅｎ(「よし！」みたいな意)Ｓｏｐｒａ(上の)だとか。エンブレムは「田」を図案化してはどうか？
このての翻訳はブリヂストンが秀逸だけど最近は英語スペイン語あたりはありふれてきたし仏語は響きが日本人好みじゃないのかイタリア語が流行る？自分の名前を和伊変換するとｎｕｏｖｏ ｂｅｎｅ(ヌオーボ・ベーネ)。