マツダスピードアテンザ DTCクリア （エラーコードクリア）

先日、オイルキャッチタンクを取付ける場所を
確保するために、エアクリを社外品に交換して
みました。

すると、何と言うことでしょう～。
エンジンチェックランプのMILが点灯する
ではないですかぁ。。。 Orz

ある程度踏み込むとフェールセーフが掛かり、
まるでリミッターが掛かった時みたく、ガツンっ！と
なります。

Dラーさんにお願いすると2,000～3,000円程と
記憶してるので、ポチりました。


お値段3,000円ちょい。
2回使えば元が取れそうです。


ただし、、、無事に使えた場合(￣▽￣)

2日程で届きました！！
直ぐにでもDTCをクリアしたかったので、
即納可能なモノを選びました。

ホントはもう少しビジュアルが良いものを
選びたかったのですが、、、仕方ない。

（写ってるもので全部です）


ちゃちい感じはしますが、お値段を考えれば
こんなもんでしょ。

で、早速試します(｀・ω・´)ゝ

あったー！ヽ(・∀・)ﾉ
マツダ車も対応してそうです♬︎

・・・表示上は。

で、中身を見てみると、P2178と出てきました。
ググってみると、「リッチ」とのこと。

ですよねー、エアクリ変えたしリッチですよねー


え？

リーンじゃないの？！



ひょっとすると、、、

中古のエアクリを買ってきて、作業を急ぐあまり
ブラシで軽く清掃してそのまま付けたのが
拙かったのかも知れません。

まぁ、薄くてエンジン壊すよりはよい？！！

次のメンテはエアクリ清掃ですね。(´・ω・`)

https://aits-ota.com/OBD-Code/Check-Engine-Light-13.html

因みにその前の画面はこんなんです。
MIL点灯してますよね？と教えてくれている
ようです。

てか、Monitor INC と Monitor N/Aはどういう
意味なんでしょ。。。

そしていよいよクリアをやってみます。

クリア成功！！


って、ホントに消えてるのかなぁ？？


疑り深い(￣▽￣;)

無事に消えました～っ！！

めでたしめでたし。