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2017年03月05日 イイね!
先週の残りに行って来ました。先週行く予定の所に行きます。

今回はちゃんと4時に起きました。そして出発!

中央道を西に3時間も走ると、「やっぱり眠い!(+_+) やばそう!!」と言う事で、PAで小休止・・・が2時間寝てしまいました。(^^ゞ お昼に成ちゃうぞ!

今回は、乗鞍高原で氷瀑を見る予定です。(凍っているかなぁ?・・・少し心配。)

まずは番所大滝

こんな雪で凍った階段を下りて行きます。

手摺にしっかり捕まって・・・10分位で展望台につきました。

少しは凍ってるけど、残念・・・

駐車場に戻ります。
ここは手摺を使って登りました。


次は善五郎の滝を見に行きます。
車で4.5kmほど登ります、ここも駐車スペースが有りました。

滝まで6?0m位15分位の道のりの様です。標識の所から入って見ると、

心細い様な足跡の道。
天気が荒れたら戻れなそうな感じです。

展望台に寄って見ます。

滝、凍っています。そして雪をかぶった乗鞍も一緒にみえました。(^^♪

滝つぼへ行って見ます。

番所大滝の所より厳しい階段(>_<)、しかも手摺が埋まってる。難易度高そう!
慎重に降ります。
登ってこれるのか?
(ここもチョット?苦戦しました。登りも下りも。つかまる所が無いと滑る?・・・後で靴を見ると、スパイクのピンが飛んでいました。スパイクがお手軽過ぎたかなぁ。)


橋の手摺より高く雪が積もっています。慎重に。

そして着きました。

溶けてる所も有るけど(夏の写真を見るとここが滝の本流?の様ですね。)満足して次に行きます。

その前にお昼食。

とうじ蕎麦
去年開田高原で食べたのより豪華?(当然高かった。)どちらが美味しかったかは、内緒。

木曽の白川氷柱群を見に行きます。

巨大霜柱?ではなく氷瀑なのかな?
完全に時季は過ぎてますけど。少しは感じが分かりました。
(シーズン中は夜ライトアップされるようです。)

今回の3か所は、改めて行って見ようと思う所でした。
Posted at 2017/03/07 22:52:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月01日 イイね!
冬眠中でしたが、やっと、お出かけします。

と言っても、4時出発予定が・・・なんと12時過ぎになってしまいました。
起きられなかったんですねぇ~。 最近は気力と体力がダダ下がりです。


行き先は、ここ数年冬の定番コース。(+αの予定は起きられなかったので今回はお預け?)
夜明け位を狙っていたのですが・・・到着したのは15時過ぎW


珍しく雲が掛かって無いのですが、逆光気味になってしまいました。

今回はこんな所にも

長野県だけど、山梨の木。。

そこから近くの滝(千ガ滝)にいって見ると、予想通り氷瀑になっていました。

足元をしっかりと準備しないで行ったので、途中までしか降りられませんでした。

そこからほんの少し上った所の松の並木、


4枚とも逆光の写真になってしまいました。早起きして行かなくては・・・。
雪道での写真の予定でしたが、今年も雪が少なかったようです。時期的に半月遅いのが原因かも。


2日目、この日も4時出発の予定でしたが・・・7時になってしまいました。
本当に、気力、体力がないんですね・・・(T_T)


白樺湖です。背景は車山。気温は-5℃、湖は凍っていました。

ここからはビーナスラインを走って、霧ヶ峰、八島湿原まで行って見る事にします。

車山肩から行ったところのS字、ここらはちょこっと雪が有ったけど、霧ヶ峰まで乾燥路でした。


霧の駅の所を右折して、日陰に入ると

アイスバーン登場。
ここは去年も凍っていました。

そして八島湿原の通行止め地点に到着。

今年も湿原の周りを歩く時間を取って無いので、ここで折り返します。

戻り路で、正面の山は車山。

日向は乾燥路です。
最初にここに来た時、スタックしてしまった所です。なんで、あんな簡単にスタックしたんだろう?
今思えば、対応の引き出しが無かったですね。(今も全然有りませんが・・・)

白樺湖まで戻り、今回のメインの目的地、「美ヶ原」に今年も行きます。
208にしてからは3年連続に成ります。

今年も路面には雪がほとんどなく、落合大橋の下の所の13%の坂道の所だけアイスバーンでした。


通行止めになってる落合大橋

この時期だと落葉してるので、よく見えます。

難なく山本小屋ふるさと館前の駐車場に到着
今年は天候に恵まれた?ので風も緩やかで、足ごしらえをして、牛臥山に登ります。

王が頭(電波塔が立ってる所)の後ろの乗鞍岳、雪がいっぱい有る様に見えます。


草原?は雪で覆われているけど、今年も雪は少なめ

御嶽山や乗鞍も見えています。
牛臥山も南斜面は草が見えています。

王が頭の右には北アルプスの連山が・・・雲が掛かって残念。


駐車場に戻ってみると

今年も暖かく?-3℃なのですが「つらら」が出来ていました。

今年はこれで帰ります。

ビーナスのつづら折り

ほとんど乾燥路面です。今年も簡単に登ってこれました。(ほんの少しは雪が有ったけど)

おっと・・・

ニホンカモシカですかね。(この辺縄張りにしてるのでしょうね。)
2頭の間を突っ切り近づくと、突然渡ろうとしてぶつかるとまずいので、渡るまで待ちました。
(カモシカの様な足・・・って、この足じゃないですよね。)

そしていつもの13%のアイスバーン

今年は見た感じ余り滑らなそうで無事に通過。(去年は滑って怖かったです。)

もう少し早い時期に行った方が良かった様です。物足りなかった感じで帰って来てしまいました。


横川SAで、群馬のB級グルメ?「焼きまんじゅう」
夜間に群馬を通過することが多く、なかなか食べる機会が無かったのですが、今回やっと。

中に何も入って無いんですね。私は物足りなく感じました。ふわふわ感は良かったです。

Posted at 2017/03/06 23:03:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月04日 イイね!
維持費・・・プジョー神奈川倶楽部の月例会に行って来ました。

天気が良く、今までの最大数(50台超?)の集まりに成りました。
最近は、顔と車とHNが一致しない方が増えてしまいました。(覚えきれない、、、(>_<) )
倶楽部への登録者は200名を越えているとか・・・

私が最初に参加した2012年4月は延べ8台9人だった?ので成長しました。
その時に初めて会った人も、今回は4人出席してます。

最近、出席出来なくなってますが、来年もよろしくお願いします。


途中から私は同時に行われていた?もう一つのグループの方と合流して、走って、食べてきました。

大変落ち着いたお店で。(女性が多かったので静かな感じでした。)


大好きなアップルパイ食べて、、、美味しかった(^^♪
(写真は向かいのたまさんのを撮らせて頂きましたので、配膳が逆さまです。)


久しぶりに、峠越えやクネクネの広域農道を106で楽しんだ1日でした。



今日(12月12日)、いつもの無駄遣いです。

「なにこれ・・・」って言わないでください。TE71カローラGT 4ドア(前期型)
私にとっては、2台目の愛車。ミニカーは愛車と同じシルバー、1/64なのが残念なところ。
(12月14日追記:何か見た感じがピンとこないと思ったら、フェンダーミラーが無いんですねぇ。
フェンダーミラーは雪の日に滑り、実家の建屋にぶつけてもげてしまった、暗い思い出の部品)(+_+)

車高を上げ、でっかい補助灯を付け、ワインディングやダートを夜な夜なカッ飛んで・・・ スピンしたり・・・ ぶつけたり・・・ 田んぼに落っこったり・・・ 出張中の夜中に峠で止まったり・・・ と、若き日の思い出たっぷりな車でした。



では本題。
208Annv.を買う時迷ったことがやって来ました。
消耗品による維持費の増加です。
フィルターやOILは通常のGTiと変わらないのですが。
大きく変わるものとして、Fブレーキロータとタイヤが有ります。

そして今回はタイヤ。
私の場合、タイヤは箱替えまでに5~6回、1年ちょっとで交換ってなるし、単価もそれなりなので、お財布に響きます。

走行30000km超えて、「かなり減ってきました。」でそろそろ本気で検討しなくては・・・て事に。

208Annv.新車についてきたタイヤがとても良い感じなんですが高いんですねぇ。
お財布と相談すれば、他の安いので・・・となるけど、選択肢がほとんどないんです。
(希望はエコ方向でウエットグリップがそこそこの物で、減らない、乗り心地が良い、安い!)
普通に流通してるのは、国産だとY社1択、他にP社2択位で後はアジアンと言っても2社位
B、Dも有るようだけど・・・現実的には3種の中で選ぶことに成りそうです。
摩耗や組み換えの工賃を考えると、付いてきたタイヤが安い?て・・・(ちっとも安くない。)

それで今回は? ・・・もう少し考えます。(インチダウンも考えに入れて???)


11月28日に洗車した時、気になってタイヤの残り溝を見てると、釘が刺さっているのを発見。
空気圧が下がっていないので、まだ貫通していないと判断して、釘を抜こうとハンドルを切ると、内側のトレッドが剥離?してるのに気が付きました。
(この時点ではカーカスが出ているのには気づいていませんでした。)


タイヤを外してみると(@_@)

トレッドが、溝・サイプから全周に渡って捲れています。
4本とも大なり小なり成っていました。(溝の減り方はあまり変わらない。)

ブロックの飛んでいるものや、よく見るとサイプの根元が切れ始めていたり、ひびが入っていたり・・・

208Annv.はマイナスキャンバがきつくついているのは分かってました。でも内側からこんなになってしまうなんて、思っても見ませんでした。
このタイヤでの走行距離は28000km弱、立溝3本のうち一番摩耗していた内側でもスリップサインまで1mmは残っていたし、外側は2mmは裕に残っていました。
まだ5000kmは走れるかな?ミニサーキットで1回楽しめるかな・・・なんて思っていました。
サーキットに行く予定はキャンセルになってしまい、お友達には迷惑を掛け、自分はすごく残念でした。

この1ヶ月位「LSDが利いてる?なぁ」って感じがしてました。
(旋回すると、どちらかのタイヤが滑っているような感じがしてました。)
冬になってOILが硬くなったから?
何て思っていたのですが、タイヤが原因だったのでしょう。


剥離に気が付いたのは11月の28日・・・
このタイヤでPLMに行きかけたのですが、天気があれでしたので、私は途中で引き返してしまいました。
こんなタイヤで行かなくて良かった(命拾いをした。)と胸をなでおろした次第です。

でも、前売り券もったいなかったなぁ・・・

Posted at 2016/12/13 23:05:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月30日 イイね!
無駄遣いの一週間






FBMに行く前の週の事、
いつものようにミニカー屋さんのHPを見ていると・・・
こんな車が有りまして会社帰りに寄ってしまいました。

初トミカだったりします。
ランチア・ストラトス、アリタリアカラーでライトポットも付いていて・・・(どストライクな車です。)
「来週無駄遣いするんだから・・・」と思いながらもポイントで買えるんで、お財布は開かないで済むから、、、いっちゃいました。

家に帰って来てメールを開くと・・・
他のミニカー屋さんから、「予約の商品が入荷しました。」って事で、翌日受け取りに行って来ました。

2008DKR 2016Winner ペテランセル車です。

数カ月前から
2016年型の2008DKRのミニカーは有るんですが、Winnerじゃないんですね。デーラモデルは「ゼッケン000」と、「なんじゃこれ」な車だったりします。(もしかすると、特別に何かあるかもしれませんが・・・)

こちらは以前に購入した2008DKRのTest車。

本番用と所々違う所が有ります。
2015年モデルとは全然違う車なのも分かります。

数日後?またHPを見てしまいました。
お小遣いに余裕が有ったら買おうと思ってたものが、「ディスカウントセールになっている!」
そして、土曜日の会社帰りに寄ってしまいました。
403


404Break


405Break


3台まとめて、いっちゃいました。

3inchの2008DKR これも、いっちゃいました

3inchモデル、ディーラで買い損ねたのですが、ミニカー屋で買うと2倍の価格になってますが、、、
「まあ、いいか!」って。

明日は「余程の物が無い限り絶対買わないぞ!」と、心に決めたのですが、家でミニカーの整頓をしたり、台数をカウントしていると・・・(早く寝ろ!明日は早いぞ!)
206や306やRCZや308(旧)の無いことに気づきました・・・(元々ラリー車しか買ってなかった。)
「明日のポイントはこの当たりだな!」、、、(もう買う気になっている。)(~_~;)

ZZZ ZZZ ZZZ


眠い目をこすりながらFBMに向かいます。

この日は点検、修理から帰ってきた106で行きます。(106で出かけるのも久しぶり。(^^♪)


今年も、てっちゃんさんのグループに混ぜてもらいます。

FBM名物?フランス車渋滞


308、206・・・見つかりませんでした。


107を見つけて、

RCZも見つけて、共にディスカウント価格だったの購入です。(^^♪

道端のフリーマーケットで404sedan発見

ケースがないけど、3桁価格だったのでこれも購入。

そして毎年購入している、お気に入りのカレンダーを買って帰って来ました。



1週間で7台(1/43)増車・・・無駄遣いが止まりません(+_+)
Posted at 2016/11/07 00:03:26 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月12日 イイね!
4日目です。

このお出かけ初日の天気予報では、天気がだんだん良くなる方向にある予想でしたが、この日は前線が通過するとか。
予定していたアスピーテはダメそうなので、近景で楽しめそうな場所になります。

この日のメインは十二湖
(2年前、みん友さん(秋田出身)の人に「秋田行こうと思うんだけど、お勧めの場所は?」
と聞いた時に、ここを勧められました。(ここ秋田県じゃないよ、、、(笑))

ブナ林の中を散策で森林浴ですね。
後は美味しいものでも食べて、、、かな。
そして日付越えしての帰宅。←結構大きな金額になります。

前線で9時ごろからの雨になりそうなので、6時に出発。
出発してすぐの所に、こんなの有りました。

写真撮ってたらタクシーの運転手さんに、「なにやってるの?」的な感じで見られました。
私にとって五所川原って言ったら「太宰治」ではなくて、この人なんですけど。(厳密にはもう少し北の方の様です。)ここに、お金出して入るつもりはないですけど、、、

先を急ぎます。

千畳敷

意外と狭かった。

先に行きます。

驫木駅


ガイドブックにあった駅ですけど、なかなかいい感じです。
でも天気が残念です。(青い空と海で見たかった。)
駅舎はそんなに古くは無い様です。


この駅、電車×ディーゼル○(何て言うの?)で来ると、最悪4時間待ちになるかも。(下り方面に限れば8時間)(@_@)

十二湖に着きました。
時間は9時少し前、ぽつぽつと雨が降り始めました。傘をさすほどではないですけど。

太い線のコースを散策します。時間は1時間弱。

青池



ここはこの池がメインなのかもしれません。

地図を見て

ここで道を間違えました。(ナビを使うようになってから、方向音痴になってしまいました。)
その間違いを指摘してくれた、三人の美女。

一緒に散策することに。
本当の訳は、熊が出ることも有るって話を駐車場の人から聞いたからで、「女3人集まれば・・・」
姦しいってわけで、熊よけ?
(大きな声で話しながら散策されていました。ありがとうございました。)

深呼吸

ブナ林の中にはこんな看板もあったので素直に従います。
気持ちいい!(^.^)

沸壺の池

ここも青い池なんですねぇ。

十二湖庵でお茶(抹茶+お菓子付、無料)をごちそうになって、(ありがとうございました。)駐車場に戻って終了です。(あっけなく終わってしまいました。)

ほかに車で回れる所も有り行って見ましたが、人が全然いないく熊が心配なのでさーっと切り上げてしまいました。
雨もだんだん強く傘も必要になってきました。

南下しているうちに・・・眠くなってしまい「道の駅みねはま」で、ひと眠り。zzz
今日の予定で決まったことは、24時過ぎに家に帰るだけなので、のんびりです。
お昼ご飯を食べて、「田沢湖にでも寄ってから帰ろうか。みそたんぽ・きりたんぽ・比内地鶏でも食べて・・・」と出発。

しばらく走ると、南側が晴れて、雨も上がってきました。(東側は雲でいっぱい、雨だろうなぁ。)
予定を変更!

夏に寒風山から見た風車群を見に行く事にします。

八竜風力発電所

延長線沿いの小高い山が寒風山になります。
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足元まで行けました。奥に向かってずーっと道が有るのですが砂利道・・・(>_<)
タイヤをカットすると、面倒な事に成るのでほどほどでやめました。

寒風山の展望もいいかもって。

外輪山まであがってきました。
展望台を遮るものが無く360度の展望が期待できます。

先ほど風車群

手前のバラバラは男鹿風力発電、その先の整列したのが、先ほどの八竜・・・その先は能代風力発電所?かな(いっぱい有りすぎて・・・)
風力発電所銀座です。(南側にも所々有ります。)

八郎潟、

チョット遅かったですね、稲刈りが終わっている所も多々。黄金色に染まっているところが見たかった。

滑走路

飛べそうな???

男鹿半島と言えば、「なまはげ」

潟上の観光案内所の所にあるもの。前回も通ったけど道の逆にあるので。
今回は道がすいていたので、寄って見ました。
とにかく「でっかい」です。

こんな寄り道してたので秋田市内に入ったら16時、ナビで自宅を検索したら、到着時刻2時…(汗)
予定では焼きそば食べて・・・???

ガソリン満タンにして、素直に高速に乗ります。
途中の西仙北SAで、横手焼きそば食べて、、、(市内のお店で食べたかったなぁ)
福島の国見SAで稲庭うどん食べて、、、(秋田の物だけど、なんで福島?)
秋田の名物を味わい、ひたすら南下。


途中で30,000kmのキリ番ゲット


そして、ナビの検索時間より少し早く帰宅できました。(うちのナビ、圏央道がまだ開通してなかったんですね。)

この日の走行距離 930km
 
総走行距離



おまけ、
<高速燃費どの位になるかやって見ました。>
一般道を16km位を含んでいます。(秋田市内の夕方の少し渋滞13km、ICから自宅までの3km)
秋田道は、片側1車線の区間も多いので車の流れに従って、東北道、圏央道の100km/hの所は94km/hクルコンで(GPSの速度計で90km/h)、他は流れに乗って(制限速度より少し○いって事?)
休憩は先のSAのみ。エアコンはOFF。

こんな結果です。

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

翌日
106の12検のを引き取って来ました。(長々有難うございました。)
余り乗らないのに(ここ1年で2000km)もったいない感は有りますが、乗って見ると、保持していたい感がとても有ります。
維持費・・・かなり掛かる個体なんですけどね・・・後どの位掛かるか、まだまだ直さないと・・・の場所も多々あります。そして来年は車検・・・お小遣い貯めて置かなくては・・・


書いてる日の事、
10月23日
さいたまイタフラミーティングに行って来ました。
抽選会までで帰って来てしまいましたが、、、(今年は当たりませんでした。)
天気も良く楽しい日でした。
参加された皆さん、「お疲れ様でした。」
役員の皆さん「ありがとうございました。」
この様な車も見れて良かったです。


この車は初めてです。良い物を見れました。ありがとうございました。
Posted at 2016/10/23 23:51:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記
プロフィール
106S16で運転の楽しさが蘇って来た。 それから6年、207にバトンタッチ、 さらに7年、やっぱり106!
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