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イイね!
2011年02月25日

新Accordについて

新Accordについて アコードモデルチェンジについての続き

ツイッターとかで、「高すぎ」とかいう声が目立ちますね。

でも、よくよく見たら、ナビと地デジその他諸々を標準装備にした価格だから、
逆にお得に感じます。
初期型のスポーツスタイルでナビ付けたら、それくらいになりますから・・
うちのだって400万したし・・。

写真の見積もり価格はディーラーオプションなしですが、こんな感じ

ところで、グリルが変わったっていって、どう変わったのかわからなかったのですが・・
線が3本から2本に変わったんですね(^^;
これだけで印象が変わるもんですね。

それと、前に居る車を感知して、ハイビームの自動切換えはちょっと驚きでした。
まあ初期型で十分満足ですげどね~(^-^)

何はともあれ、少しでも多くアコードが売れるように期待してます(^^


この記事は、ホンダ、アコードシリーズをマイナーチェンジについて書いています。
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Posted at 2011/02/25 12:33:18

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この記事へのコメント

2011/02/26 00:07:25
こんばんは。

既に買っている立場としては、車体価格については、何を今更って思いますねw
新型のライトについては、右左折時の動作も良い感じですよね。さらに個人的には、オートライト時にギアをPに入れたら、ポジションだけになる機能もあったらいいなぁと、Dで言ってみたものの反応薄でしたw
コメントへの返答
2011/02/26 09:02:43
おはようございます。
価格設定はまあこんなもんでしょう(^^;
2年以上たってますしね
新型のヘッドライトユニット
良いですけど、入れ替えは難しいんでしょうね。

Pでポジションライトだけになるって、
あまり考えもしませんでした(^^;
2011/02/26 05:16:34
同僚と1ヶ月くらい前こんな話をしました。
彼:「○○さん(私)、車何のってるんですか?」
私:「アコードツアラー。」
彼:「えっ、私、アコードワゴンに8年くらい乗ってるんですよ。アコードツアラーが欲しいけど予算的に厳しいです。」
私:「ちょっと待ったらマイナーチェンジで2リッター出るよ。」
そして、昨日。
彼:「いいですね~。275万円なら買えます。」
私:「ちょっと待って。ホンダの車知ってるよね、エンジンはステップワゴンと同じだよ。」
彼:「エ~、VTECじゃないんですか。」
私:「VTECはVTECの進化系。だけどDOHCじゃなくSOHC版。」
彼:「VTECにSOHCあるんですか。ステップワゴンのエンジン・・・遅いでしょうね。」
私:「出だしはマイナー前と同じと言ってるよ。街乗くらいなら十分じゃないかな」
彼:「じゃ、高速はやっぱりダメなんですかね。」
私:「どうかな。やっぱ、実際乗ってみないと。」
彼:「土日、ディーラー行きます。」
2リッター版、潜在ファンの掘り起こしに一役買うかもしれません。
コメントへの返答
2011/02/26 09:10:30
初めまして。
2Lでも外見は変わらないので、
カッコ優先の人にはかなり買いですね。
まあ街乗りでも高速でも、
意外に必要十分だと私は思いますけどね。
ストレス感じる人は多いのかもしれませんけど(^^;
2011/02/26 16:16:29
はじめまして。

先日アコードツアラー(コバルトブルー)を契約して現在納車待ちです。
待ちきれずにいろんなオーナーさんのblogなんかを読ませていただいている中で黄ウランさんのページにたどり着きました。

前車がfit、北海道(私も4年間だけ住んでいました)、といろいろ共通点もあって、どっぷりと読み更けさせていただきました(^_^)。

いろいろと参考にさせていただきたいと思っています。
よろしくお願いします。


コメントへの返答
2011/02/26 16:49:16
はじめまして。
契約されましたか!おめでとうございます。
そうですか。全車Fitとは、色々と共通点がありますね(^^

参考になるかわかりませんが、お役にたてれば幸いです(^^
今後ともよろしくお願いいたします。
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