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イイね!
2010年02月08日

ユーロカップ岡山(3)

ユーロカップ岡山(3) レース終了後、なんだか素直に喜べない自分がいました。
今回は私もスタートがうまくいき、かなり熱くなっていました
(裏ストレートでは草の上も走りました)。
ほんとうにたまたま混沌から抜け出せただけで、別の可能性を考えるとぞっとしたのです。

ここのところ、私が出走したスプリントレースは、
自分のごく近いところで接触・リタイアが毎回のように起こっているのです。
負傷者が出ていないのは幸いですが、これから先、上を目指そうと思うなら、
アクシデントに見舞われるか、自分が火種を作るか・・・
そういうことが起こる確率も上がっていくのかもしれないと思うと、
複雑な心境でありました。
(混雑に巻き込まれないほど速くなれればよいのでしょうが、まあ今のところムリです)


ただ、安全なレースなど存在するはずは無く、
今回混沌をうまく避けて2位になれたことは素直に喜んでもよいかと後で思い直し、
帰宅後ビールを飲みました。


Hさん、Mプロ、Mさん、O先輩、roadshineさんはじめ皆様本当にありがとうございました。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2010/02/08 18:58:11

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この記事へのコメント

2010年2月8日 20:04
さすがですね。ご無事で何よりです。
岡山は走ったことが無いので行ってみたいです。
僕も今年からボチボチとレースにも出ようと思っているんですが、やはりクラッシュが心配です。
体もですが愛車を壊すのが嫌なんです。お金の面もですが、何ヶ月も愛車が無いなんて耐えられません。 参加台数が少ないレースで最後尾なら安全?
コメントへの返答
2010年2月8日 21:59
確かに車を壊さないかという心配は常にありますが、レースを終えた爽快感は何物にも変えがたいですよ

初めは参加台数が少ないレースに出るのは名案だと思います
2010年2月8日 20:39
昨日お疲れ様&クラス2位おめでとうございます☆

また、次回もよろしくです☆
コメントへの返答
2010年2月8日 22:03
Goさんもお疲れ様でした。42秒フラットスゴイですね!次回もよろしくお願いいたします
2010年2月11日 14:34
こんにちは
今回は 私も運が良かっただけです
セントラルと違い岡山はポルシェにとって
楽しい走りが出来る分 危険度は増すと
私は思います
セントラルは 比較的ポルシェは
もてあます処がるので
ある意味安全と私は思います
安全に走るなら
ラジアルクラスの方が
絶対スピードが低くなるので
安全性は高いと思いますよ
コメントへの返答
2010年2月12日 12:46
コメントありがとうございます。
そうですね~
トリプルXさんの動画見ました。
1周目のアトウッドの立ち上がりなんて
シロウトレースのレベルではなくなって
きているような(汗)・・・
2010年2月18日 20:53
はじめまして。
クラス2位、おめでとうございます!!
ユーロカップの2-Sにエントリーして、ギックリ腰で、難をのがれました964乗りです。いろいろな方の車載ビデオを見ましたが、コワーイ多重クラッシュでした(^^;)。レースは続けたいけど、接触はしたくないと常に思ってはいますが、熱くなっていましたよねー。これからも、よろしくです。
コメントへの返答
2010年2月19日 10:17
コメントありがとうございます!
多重クラッシュ怖かったです・・・
皆さん体が大丈夫だったのが救いです。

>レースは続けたいけど、接触はしたくないと常に思ってはいます

全く同感です。でも今回は私も少々熱くなっていました。運がよかっただけでした。

今後ともよろしくお願いいたします。

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