タイヤ裏組み

暑くて走りに行かない＆梅雨シーズンの間にタイヤの裏組を決行しました。
今回も、友人の所ではなく富山の持ち込みタイヤ交換専門店「タイヤポリス」でお願いしました。完全予約制なので先週の内に予約済み。

せっかくなので、軽トラのタイヤ2本もついでにお願いしました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/461840/car/1580808/3271515/note.aspx

減りは若干アウト側が減っていたものの、そこそこ均等？。
ワイヤーが伸びているのか？、アウト側のショルダーが削れ始めています。ミニサーキット数回走った程度ではあまりショルダーはやられませんがこのタイヤ、走る回数も周回も少ないけど、まさかの3シーズン目。（2013年製造）
ここまでショルダーがやられると、この先あっという間にタイヤがヨレてサイドウォールのDANLOPの文字まで削れてしまうので延命処置。

タイヤ忘れた時に一度経験しましたがワイヤーが切れると円形じゃ無くなり、サイドウォールから細い針金のようなワイヤーが生えて来て、ニッパーで切っても切っても少し走ると伸びてくる現象が見られます。もちろん振動もすごいですが、危険なのでマネしないでね・・・ｗ。
タイヤを忘れた自分が一番悪い（自虐）

ワイヤーは生えませんでしたがデリカは二回、ワイヤー切った事有りです

よく行くミニサーキットは左コーナーが多い為、右フロントタイヤの磨耗が激しくインジケータのラインが三本全て無くなってました。
左タイヤは、かろうじて2本目のラインが残っている程度。

申し遅れましたが、組替えしたのはフロントタイヤ2本です。

変わり映えしませんが、エッジのあるショルダーは外側。

やれている方は内側に。

タイヤを片付ける時にふと。
TE37は今のホイールと交互でよく使うけど、遠出用にと買ったタイヤ・・・。
数回しか履いてない今時まさかの、ヨコハマのDNA GP（爆）

変色しきって終わってました。

製造が、2000年の36週。

ホイールも製造？出荷？が2000年7月11日のP-1レーシング。
サイズの1570って、15インチの7Jって事なんですね。
最初、何の数字だか訳が分からず数秒悩み、それよりも先に使わないので某オクに出す事考えてました・・・
光生アルミニウム株式会社 福井製作所 製