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StaEvoⅢの愛車 [三菱 ランサーエボリューション]

整備手帳

作業日:2016年2月7日

備忘録 エキマニカバーのボルト

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨日に取り付けたエキマニカバーのボルト。3本中2本が怪しかったんで、新しいボルトをホムセンで買って付けてました。
M8の六角ボルトなんですが、強度も無い普通のボルトに加えて頭がHEX13。ワッシャとスプリングワッシャを併用。
オリジナルはHEX12のフランジボルト。

強度は、また外す際にねじ切れる可能性が有るので、直ぐに換えるつもりでしたが、意外な伏兵…ボルトの頭がHEX13とHEX12では作業性に天地の違いが有ったので、ブラブラして探して来ました。
2
1ヶ所、HEX13だとラチェットのコマが入らないんですね。
HEX12なら、ギリ入ります♪
メガネも入らないの所なので、昨日はスパナでちょっと回してはスパナをひっくり返してちょっと回し、またスパナをひっくり返してちょっと回しのDIYあるあるで、チマチマ締め込んでました。

因みにチタンボルトはHEX10が有るみたいです。
3
フランジボルトのセレート無し品って、そうそう置いている店なんて無いので無かったらまた今度、部品注文する時か通販で・・・と、諦め半分でホムセン巡り。マニアックなお店に行っても当然無く・・・
でも見つけちゃいました♪
困ったときの、南海部品。
ヤマハSR400のドレンボルト…
4
オリジナルはM8×12で120円らしいです。
5
しかも…8マークボルト♪
強度は、問題なし。黒クロメート品ですがエキマニの熱でベーキング処理品でなくても勝手にしてくれるかも(爆)
温度は高めな気もしますが…
6
スレコン塗布して、付け替え完了!
7
そして、騙し騙し直しながら使ってきたアペックスマフラー終了のお知らせ(爆)

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