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小とらの愛車 [ホンダ フィット3 ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2024年1月28日

エンジンストール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近、走行中突然エンストする現象に悩まされています。
エンスト時、EV走行が出来ればマシなのですが、バッテリー残量が有っても、シフトが「N」から「D」にチェンジ出来す走行不能になります。
一度電源を切り、再始動すれば走行は可能。
ここで、電源を切らずそのままアクセルを踏みスタートボタンを押すとセル?は回り続けるのですがエンジンは始動せず。
後日ディーラーに持ち込み、診断機で確認してもらいましたがエラーの記録は一切無し。
そこでエンジンストール時、エンジンの状態が記録出来るようモードを変更してもらいました。
その後、再発したので記録を確認してもらいましたが原因不明との事。
案の定、エラーコードの記録は無しです。
後日、再発時に記録したデータをメーカーに送り回答待ちとなりました。

当初、燃料ポンプのリコールを疑ったのですが対象外でした。
仕方が無いので、ダメもとでエアフロセンサーのクリーニングを実施しました。

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この記事へのコメント

2024年1月29日 15:38
お疲れ様です。
セルモーターの音を聞いたのでしょうか?
通常はハイブリッドモーターがセルの役目をしてキュキュキュンと起動しません。
私がセルの音を聞いたのは配線を繋ぎ忘れてスイッチオンにした時でした。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2095508/car/1596702/3090897/note.aspx
VTCバルブの上に在る細い4本のアース線の様な配線です。
フィラーゲージ手前、フックに配線されています。
VTCバルブの配線の手入れをする時に外しっぱなしシステムオンにした時だと思います。
接触不良防止のため丈夫に補修しました。

細いので何時かは切れると思います。
過去の嫌な記憶ですが、接触不良が原因かと思います。
コメントへの返答
2024年1月29日 16:17
aki(^^)vさん、こんにちは。

キュルキュルと音がしていたので、セル?かなと思いますが
自信は無いです(笑)
情報有難うございます。
教えて頂いた配線(コネクター)確認してみますね。
何とか原因を特定したいところです。
2024年1月29日 17:58
お疲れ様です
的外れなコメントだったらスルーしてください。

過去に燃費が非常に悪化した際に行った作業ですが、
作業後に劇的に調子が上がったので載せておきます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/812510/car/2485882/7460262/note.aspx
コメントへの返答
2024年1月29日 20:32
茶ちゃ丸さん、こんばんは。

情報有難うございます。
以前、茶ちゃ丸さんの整備手帳を拝見して気になっていましたが
ボルトへのアクセスがしにくいので、躊躇してます(笑)
要検討ですね。

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楽しみですね😊
気おつけていってらっしゃい🤗」
何シテル?   06/20 19:41
皆様、宜しくお願いします。 またバイクに乗りたい!!

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