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イイね!
2013年07月01日

オーリンズ

オーリンズ ご無沙汰しております。

約3ケ月半ぶりのブログです。

本日、オーリンズのリアショックを発注しました!

年明け早々の転倒で、予想外の出費となり、しばらく大人しくしていましたが、遂に念願のオーリンズを装着します。

マシンに見合う腕はありませんが、盆栽化しないように頑張って腕を磨きたいと思います。

今後の予定はフロントフォーク、アルミタンク、リアブレーキシステムですが、大物ばかりなので、いつになることやら…。
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Posted at 2013/07/01 20:42:26

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この記事へのコメント

2013年7月1日 21:08
車もバイクも二刀流は羨ましいです!
コメントへの返答
2013年7月1日 21:14
こんばんは〜♪

車は最近維持りばかりですが…f^_^;)
2013年7月1日 21:36
LYにもオーリンズ入れよう~(๑≧౪≦)
コメントへの返答
2013年7月1日 21:48
こんばんは〜♪

最近LY弄ってないなぁ…

LYのオーリンズっておいくら万円でしょう?
2013年7月1日 22:18
まぶしい輝きです!!

TTXではなく、圧側2系統のタイプなのでしょうか?
コメントへの返答
2013年7月1日 22:30
こんばんは〜♪

TTXは旧型の隼には設定がなかったので、オーソドックスなS46PR1C2LSというのにしました。
2013年7月1日 22:44
バネはアイバッハが標準ですか?

着弾が楽しみですネ~!!
コメントへの返答
2013年7月1日 23:24
こんばんは〜♪

バネの情報はちと分かりませんf^_^;)

7年間メンテなしの純正ショックとは比べるまでもないと思いますが、どこまで変化を感じられるか楽しみです。
2013年7月2日 1:28
フロントにもオーリンズイっちゃって下さい!!

ドカの851と851SPでは、851のノーマル倒立と

SPは、倒立のオーリンズで値段が1本違いましたが!

今は、どうなんでしょう!?
コメントへの返答
2013年7月2日 9:27
おはようございます♪

ドカのことはちと分かりませんが、隼で言うとオーリンズのフロントフォークは30諭吉超え、簡単に手が出せないので、現在はオーリンズのスプリングとアッシュのフォークオイルで我慢しています。

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