スバル(純正) セルフロックナット  

流行りの流用パーツ。
元々はBRZ用の様です。

レガシィ用とは座金の厚みが全然違いますね。
全くもって、改善や変化等の体感は期待していなかったので、ちょっとびっくりなんですが、プラシーボ効果は大いにあり得ますので、以下の感想は参考程度にして下さい。

もし、気のせいでなければ、費用対効果は抜群のパーツですね！！

取り敢えず、取り付け後のレビューとしては、

①ステアリングが若干重めになり、遊びが少なくなった。

②直進安定性が多少上がった。

③取り付け剛性が上がったのか、フロントダンパーがどっしりして、動きが良くなった。

④故に、フロントタイヤの接地性がよくなり、コーナリングの安定性の向上、ロールの低減が感じられる。

⑤交差点での左折時、回頭性が良くなって気持ちいい。

⑥タイヤの扁平率が1サイズ厚くなったかのような、しっとりしたダンピング。

⑦フロントの走行性能がまとまったせいで、リアのバタつきが気になりだす笑

そんな感じです。
もしかすると、タワーバーが付いていない方が分かりやすいかも知れませんね。