高速道路無料化…！？

なんか、車の絶対数は変わらないんだから、高速が無料化されても、二酸化炭素の排出量は変わらないなんて言っている人がいるみたいでつが。


無料化で高速を通行するクルマが多くなると、渋滞の発生回数が増えまつよね。盆や正月の帰省ラッシュと比べたら、たしかに規模は小さいでしょうが、発生回数が多くなると、排出量は上回る可能性は（とんでもなく）高いでつ。

高速道路は「一本道」でつから、一般の道路みたいに、横道から別ルートに逃れるということができません。渋滞から逃れる方法がないのは、結構なストレスが溜まるのでつ…。


また、当然、S.AやP.Aで車中泊や仮眠する組も増えまつから、快適さを確保するためにアイドリング時間も増えてしまいまつ。周りが一斉にアイドリングすると、排気の臭さで、こちらの換気もままならないのでつ。去年の春に、山口に逝ったときの古賀S.Aはひどかった… orz

駐車スペースのキャパは限られているのに、それ以上のクルマが到来するのは、明らかに無理があるのでつ。そんな時、お世辞にも運転が上手とはいえない（それ以前に、何故、免許証を所持できているのか分からない）方々との遭遇機会が増えるのも困りもの…。


なにより、財源も確保できていないのに、「マニフェストだからやりまつ」というのもクルクルパーな言い分でつね。政策がうまく進まないので、（すべて、見切り発車でやってんのが悪いのに）焦ってんでつかねぇ。
そのために税金を投入するということはでつよ、つまり、高速道路を使わない人からも徴収するということになりまつから、不公平この上ないでつ。もう、なんというか、いったん党が決めたことに対しては、何も考えないんｼﾞｬﾏｲｶ？という不安がよぎりまつ。

誰かが書いていたけど、「民主党は『漏れ達はやったんだ』って宣言をしたいだけなんじゃね！？」っていうのに賛成でつ。まぁそれは、自民党も同じではありまつが(笑)


とりま、高速道路の無料化には反対でつね。


この記事は、【カーライフ意識調査】「高速道路無料化」について再調査！について書いています。