左フロントホイール　ハブAssy　交換

左フロントのハブベアリングから異音がし始めたので、ハブ交換です。
ベアリング単体で部品が出なかったので、ハブAssyでの交換となりました。

走行距離・113,260km

とりあえず、ホイールを外そう。

キャリパーを固定しているボルト2本を外して、キャリパーを宙吊りにします。
その際、ブレーキホースを引っ張らないように注意。

で、ローターを外す。
多分固着しているので、M8のボルトを突っ込んで外せば取れます。
自分の場合は、錆が酷くてM8のボルトを突っ込むのにも一苦労・・・ｗ

さてさて、今回のメインイベントに入ります。

まず、ハブ中央にキャップが付いていますので、こじって外します。

そして、登場します。でっかいナットです。
整備要領書での正式名称は「フロントアクスルナット」です。
ナットはカシメてありますので、起こします。(写真は起こしてある状態です)
次にこのナットを外します。頭が30mmです。予めソケット等工具を準備しておきましょう。

ナットが外れましたら、あとはハブを外すだけ。
特にスライドハンマー等要らないです。
手で持って、スーっと外れましたｗ
ちょっと、拍子抜けしましたｗ

ついでに、スピンドル等掃除しておきました。

(無意味な)新旧比較。

あとは、逆の手順で組んでいきます。
ナットの締付トルクは175N・m(1780kgf・cm)です。
スズキから整備要領書をコピーしてもらったので間違いないです。

締め付けたらナットをカシメます。
カシメが甘いと回って外れますよ・・・


あ、ナットは新品に交換するのをオススメします。
一応、要領書には必ず新品を使いなさいとあります。

後は、キャップを付けて、ローター付けて、キャリパーつけて、ホイーr(ry

以上終了です。

写真撮りながら、のんびりやりながらで、1時間20分でした。
普通にやれば、1時間かかりません。