軟弱Mのブログ一覧

恒例になりつつある、blackboxさんご夫妻の北海道旅行に便乗して、雅号：３さんとともに積丹方面をドライブしてきました。
画像は、神威岬の駐車場です。

ま、探すまでもなく、すぐ見つかりますね。
黄色い車が2台しかありませんから（笑）。


詳細は雅号：３さんがブログに載せていますので、そちらを。
ええ、手抜きです（笑）。

噂の（？）ミシュランガイド北海道版をゲットしました。

凄いボリューム。
札幌、（札幌以外の）道央、道東、道南、道北、と、5エリアにわたって、高級店から庶民的な店まで、有名店から隠れ家的な店まで、盛りだくさんの内容です。
私の住んでいる街からは、29店舗の飲食店が掲載されていますが、行ったことがあるのは13店。
達成率45％弱ですね（笑）。
全エリアで計475店舗が掲載されているようですけど、とても全部は行き尽くせません。

北海道ってやっぱり広いな～。

長らくご無沙汰しておりました。

ようやく冬眠から覚めました。

最近は、この方の「道の駅制覇道南編」に同行するのが毎年春の恒例になりつつあります。
この2台でド田舎を走り回っていると、それはそれは目立ちます（笑）。
約半年ぶりのオープンドライブは気持ち良かった～！！

①走行中、エンジンが4600～4800rpmになると、ABS警告灯とPSM OFF警告灯が同時に点灯する。
②いったん点灯すると、ずっと点きっぱ。
③エンジンを切って再始動すると、消灯している。
④①の状態になると再び点灯する（①の状態にならない限り点灯しない）。

画像は、②で停車（アイドリング）した時のものです。

最初は、何らかの接触不良？とか、あまり深刻に考えてませんでしたが、上記①②③④が常に完璧な再現性をもっていることに気づき、こちらに相談してみました。
結果、「エアマスセンサー不良」なのではないかと・・・。

昔、32のGT-Rでエアフローセンサーの不具合を生じた時は、アイドリング不安定、加速時のもたつき、最終的には走行中のエンスト、といった症状が現れましたので、今回の警告灯問題がエアマスセンサーに起因するものとは全く予想できませんでした。

で、本日交換してもらいましたところ、見事解決しました。

今までは、警告灯が点く（だけじゃなく、ABSもPSMもOFF状態になっているらしいです）のが気になって、ついついおとなしく（？）運転しがちでしたが、交換後は思う存分回しまくり、とっても気持ち良かったです（笑）。

憂慮すべきなのは、純正のエアマスセンサーが9万円（！）もすることです。
今回は、青僕さんの知恵をお借りして、リーズナブルに済ませることができましたが、この部品が9万円というのはまさに「ポルシェ価格」以外の何物でもない、と思った次第です。

さる6月26日、北海道スピードパークにて開催された走行会に参加してきました。

寿命を迎えたFタイヤを前日に新調し、慣らしもそこそこにサーキットに持ち込んでしまいました（笑）。
当日は天候も良好。会場に着くと、新旧各種のポルシェがズラリ。見ているだけでも楽しめます。

スポーツ走行には、計34台が出走。AとBの2クラスにほぼ2分し、午前中はクラスごとに走行しました。
どうやら、Aクラス＝中上級者、Bクラス＝初中級者という感じだったようです。私は当然Bクラス。
しばらくぶりのサーキット、しかも初体験のコースでしたので、相当緊張しながらコースインしましたが、数周も走ればすっかり「お楽しみモード」に突入出来まして、結局41ラップもしていました。

午後は、A・B混走。とりあえず走ってみたものの、Aの方々とはスピードレンジが違い過ぎて、正直楽しむ余裕はありませんでした。ので、5ラップで早々に撤退しました。

何はともあれ、トラブルなく終了出来て良かったです。
日焼けと筋肉痛で、体は悲鳴を上げてますが（爆）。