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  9. RX-7 FD3S RE雨宮 GT300 ドライカーボンエアロ エンジンルーム編 ⑧ [雨宮SKY]

雨宮SKYの"雨宮SKY" [マツダ RX-7]

   

整備手帳

作業日：2016年1月11日

RX-7 FD3S RE雨宮 GT300 ドライカーボンエアロ エンジンルーム編 ⑧

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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RX-7 FD3S RE雨宮 GT300 ドライカーボンエアロ エンジンルーム編 ⑧
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RX-7 FD3S
RE雨宮 M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 GT300 7号車

ドライカーボンエアロ
・フロントバンパー
・フロントフェンダー
・ボンネット
・リアフェンダー
・リアバンパー
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RX-7 FD3S RE雨宮 GT300 ドライカーボンエアロ エンジンルーム編 ⑧
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まず、ボンネットがNA用のため干渉の嵐
全然閉まらない事態が発生！

パイピングも作り直し…
ブローオフの配管も作り直し…
さらにタワーバーも細いものに切断して再溶接。

変更の嵐でした。

そんな変更後のエンジンルーム
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RX-7 FD3S RE雨宮 GT300 ドライカーボンエアロ エンジンルーム編 ⑧
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GT選手権のPITウォークでよく見る感じです♪

この重なり具合最高～♪
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RX-7 FD3S RE雨宮 GT300 ドライカーボンエアロ エンジンルーム編 ⑧
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内側は切断したら簡単に取り付けできたみたいなんですが…

せっかくのフェンダーが勿体ない！！

とSHOPの粋なはからいで、できるだけそのまま取り付けてくれました♪
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RX-7 FD3S RE雨宮 GT300 ドライカーボンエアロ エンジンルーム編 ⑧
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一体形状で強度も考えられているらしく…

そのドライカーボンの固さは凄いらしい！？
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RX-7 FD3S RE雨宮 GT300 ドライカーボンエアロ エンジンルーム編 ⑧
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ボンネットは…

インタークーラーが大変ことになってます（笑）
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RX-7 FD3S RE雨宮 GT300 ドライカーボンエアロ エンジンルーム編 ⑧
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エアがよく抜けて、よく冷えそうです♪
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RX-7 FD3S RE雨宮 GT300 ドライカーボンエアロ エンジンルーム編 ⑧
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運転席からの見え方はこんな感じ♪

サーキットの車載はGTみたいなモッコリフェンダー映像が撮れそうです（笑）
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