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ヨシカワさんの"？？？" [トヨタスープラ]

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整備手帳

作業日：2010年3月22日

エアコン　コンプレッサ取り外し

Item: エアコン コンプレッサ取り外し
Author: ヨシカワさん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	30分以内

こちらを摘出しました。

重いです。

Vベルトはそのままいけます。

プーリーが一つなくなった事でエンジンレスポンスが格段に良くなりました。　重さよりもそっちの方が分かります。

コンプレッサのプーリーもするする回ってるのにかなり違うもんなんですね！

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この記事へのコメント

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3280音無

2011年9月28日 17:24

はじめまして。
JZA80ですが、ミニサーキットメインなのでエアコンレスを考えていました。
ベルトはそのままいけるのですね…
参考にさせていただきますm(_ _)m

コメントへの返答

2011年9月28日 17:30

はじめまして(^^)

実はこの記事なんですが、ベルトは使えるんですがクランクプーリーにベルトが引っ掛かる距離が短くなるのでパワステやオルタに負荷が掛かった時に滑るんですよ(*_*) 僕なりに色んなベルトを探した結果BMW用の『6PK 1870』Vベルトがドンピシャです(^O^) オークションで買えるので良いですよ(^w^)

ベルトの掛け方も純正と同じでオッケーです(^O^)

3280音無

2011年9月28日 17:33

あ、なるほど
BMW 6PK 1870、メモしました！

10万キロなので、飛ぶ前にクランクプーリーと一緒に導入しようと思います！

教えていただき、ありがとうございます！

コメントへの返答

2011年9月28日 17:36

いえいえ、少しでもお役に立てて嬉しいです(^-^)

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