イジ(維持)るか、箱換えか？

前回のブログであれだけ書いておきながら…悩んでます。


「オレンジ号を維持するべきか、それとも売って四年後に新しいZを買うべきか？」

【選択肢1】
4年間オレンジ号を寝かせておく。
帰国してからOHついでに車高調+デフ+α、
HANSとヘルメットとスーツも買って某草レース仕様に！
→200万超えコース。

デメリット：4年後にはオレンジ号は11年落ち。
　　　　　　方向転換しようとしても不可能。
　　　　　　保管中に車が予想以上に傷む可能性あり。
　　　　　　　(場所は屋根付きガレージなので環境は良いはずですが)
　　　　　　某草レースがなくなっている可能性ありw

【選択肢2】
Z33を売る。
走行距離12万キロ超えてるから、良いとこ50万程度か・・・。
4年後、帰国したら200万程度でZ34を探す。
車高調とデフくらいのライトチューンで月1サーキット仕様に！
→250万コース、ただしZ33の売却額があるから選択肢1とトントン

デメリット：奥様の反対でZが買えない可能性有りw
　　　　　　4年間のモチベーション維持が大変・・・。


今までは迷わず選択肢1だったけど・・・

最近Z34の速さ(主に馬力w)を目にする機会が多く、悩んでます。

オレンジ号のOH+チューンで250万かけるのと、
Z34のライトチューン、どっちが速いんだろう・・・というw


論理的に考えれば、
お金になるうちにZ33を売ってしまい選択肢を広げたほうが、
絶対に良いとは思うんですけど・・・。

それに11年落ちよりは4,5年落ちのほうが故障とかも少ないだろうし、
新しいから外からのウケは良さそう。


問題はそこに「愛着」という感情が加わるので厄介なんですよね・・・(笑)


悩みます。


＊と言いつつ、来週の木曜はスパ西でラストタイムアタックです。
　あと11月28日のREV鈴鹿、とりあえず予約だけしておきます。
　運よく帰国できたら鈴鹿ラストラン、ということで・・・笑