タイヤ選び（嫁の重戦車編）

重戦車が補修塗装から上がってきて、嫁はウキウキ。
年に1回のGTO Partyも近づいてきて、お出かけモード。


…なんですが、コンディションチェックしてたら、フロントタイヤがダメダメ。
山はまだ5mm位あって一見問題なさそうですが、寄ってみると…


全周に渡ってかなり深いショルダーひび割れ。


更にイン側も全周に渡りクラック。これで遠出はダメでしょ～（＞＜）
ちなみにタイヤは、前回ギリ国産って条件でケチった、2012年製　TOYO T1 Sports。
フィーリングは結構良かったけど、こういうところにはまだ差があるのかな。


ただ、リアはダメージもなく、まだまだイケるかんじなので、
一番の原因は、GTO（前輪軸重950kg）故のフロントヘビーなんだろうな。
※ちなみに、できれば前後ローテはしたくない派



ってことで、タイヤ発注。今回はちゃんとしたタイヤにしましょ。
嫁はBS信者なのでS001とかが候補ですが、今回はミシュランPS4にしてもらいました。
設計の新しさに加え、個人的には以前presedaPP2とか履いてたので、かなり期待大。


カタログ等では、素っ気ないパターンに見えますが、実物はかなり凝ってます。
ただ逆に言うと、1.5mm減ったら本来の性能は期待できないってことにもなるかも。


噂のベルベット加工は確かにオシャレかも。


おフランスタイヤと思いきや、ドイツ製（スペイン製とかもあるらしい）


製造16年12週で、あまり売れないこのサイズとしては、まぁ許容範囲。


減らないイメージのミシュランですが、決して固いタイヤではなく、
特にサイドのプニプニ感は、国産にはない特徴だと思ってます。特にPS4は顕著かも。
この辺を理解しているかどうかで組みあがりが随分違うと、以前言われたっけ。



ということで、来週の装着が楽しみだ。