パッド交換

ロド天0.5出たかったけど、ちょっとタイミングが悪く悩んでおります-_-;
年度末で3連休前日に休みを入れられるかどうかグレーな状態に加え、
車のパーツ投入タイミングとセッティングを合わせられそうにないです。
平日にあと1日休みが取れて、おいらにもう少しスキルがあればねぇ。。


そんな中、今日はブレーキパッド交換。
2年半、12,000km頑張ってくれたSTAGE S-500パッド。
無理すればまだ使える残量ですが、替えちゃいます。


薄く縦クラック入ってて、一見ヤバイ！ってなりそうな写真ですが、これはOK。
日光メイン＆14インチなので、温度上限ギリギリまでちゃんと使えてたっぽいです。


今回はACREの700Cを投入。今の用途だとこの辺がベストマッチじゃないかと。


ついでにエア抜きも。


そういえば、ストレートのブリーダーボトルに替えました。
アストロの安いの使ってたんですが、イマイチ使い勝手が悪くて…


コレも導入。チョコチョコ継ぎ足してた苦労は何だったんだろう。。



最後に、次のタイヤですが…世の流れに反して、BSになりました。
なぜかGYより安かったのと、誘惑に負けたわけですが、今回は嫁推しもありまして･･･
BS派の嫁さんに言わせると、BSより高いGYを買うなんてありえないそうな。
（ソノヘンハサ、ホラ、ヨノナカフクザツナンダヨ～）
でも買ったら買ったで、「ワタシの（GTO）はミシュランにされたのに･･･」と愚痴られた（笑