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ホイールだけ洗いました。

毎日暑いですがのらりくらりと逃げ回り仕事してますｗ

ですが？車にはせいが出る?

最近したい事の一つのウーハーですが思い通りに行かないとこです、、、

中古で買ったALTO Mobile Falstaff 12も、二発ともご臨終ですぅ。

特に乱暴に入れたわけでもないのですが古い?が故、仕方ない?で済ます！ｗ

次を買うためにオームの法則を勉強してます、今更ですが乱暴に扱うには

多少でも知識がないと壊す可能性が多いと最近感じました。


実際、何度も壊したウーハーですが壊した時は同じように思うのですｗｗｗ

でも仕方ないでしょ＾＾いつまでも授業料ってことで・・・

とりあえず寂しいから純正ウーハーに高性能アンプ?を接続して喜んでおる次第です。

話を戻しますがしたい事のもう一つですが

若かった頃に憧れたLOWRIDER！

細かい事は抜きで室内はOld School Rope Chainをぶら下げてNARDIステアリング、

ホイールはDAYTONでハイドロで前上げスタイルで走るのがチョーしたかったのです！

今更ながらDAYTON買おうかなと考えています。

思いのほか車高が下がらない事が課題でもあります。。。









　

δ(･ω･o)ｳｰﾝ…疲労ﾓｰﾄﾞﾃﾞｽ ｆ(´-ω-｀)

夕べの悲劇から一夜明けたが朝もウーハーは鳴らないまま･ﾟ･(ノω；`)･ﾟ･ヴぅﾞぅﾞぅﾞヴ　

アンプのリモート線を何度か抜き差しするも音は鳴らない・・・

パイロットランプはつくのですがねぇ～(；-_-) =3 フゥ

結局一日中どうして復旧させるか考えた末、アンプ2号と3.号で

一発ずつドライブする事で気分的に納得♪

今朝の時点ではアンプが壊れたと思われていました！

仕事が終わり速攻で倉庫に2号君を取りに行きローソンにてアンプを交換、

ん？鳴らない?？？？

何でだろうとデッキを触っているうちに”ﾄﾞ━━━━m9(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾝ!!

鳴りました＾＾

とりあえず鳴れば良いと思った矢先ウーハー1号が鳴っていません！

夕べは爆音で長時間流したのでどの時点で死んだのかは不明だが

明らかにマグネット側が破れている。。。

原因を追究していても仕方ないので次へ進む、

壊れたと思われるMRV-1505を分解するもきれいなもの、

コンデンサにV12と書いてあって感動しました。

もしかしてと思い、配線し元に戻すと！！！

なんと正常＾＾

夕べはサーマルが働きアンプはダウン状態だったようです。

結果的にウーハー1号が死亡しただけでした。


これから次のウーハー探します、

誰か生き残りのALTO Mobile アルトモービル Falstaff 12を買いませんかね?

もう1発しか無いので私には使い道がありませんので・・・

車内で楽曲情報を更新しています。

遅いの一言です！

エアコン効いて居るのはいい事ですが時間がかかり過ぎだ、この調子ですと現バージョンまで追い付くのは一ヶ月？ｳｩｩ((((((ﾉω･､)

ハード部屋に持って帰りたいよq(ｷ｀･з･´)p:･'.::･ ｺﾞ━━ﾙｧ!!