キリルのブログ一覧

すっかり地上スレスレの低浮上となっております。
実は去年に大型バイクの免許をしれっと取得しておりました(笑)
そして、今年の春頃に大型へ乗り換える為にお金を貯め始め…。


この世の中の情勢で、オーダーをしたからと言っていつ頃納車
されるのか？という問題はずっと頭の中にありました。


ところが今年の２月、普段お世話になってるバイク屋さんにMT07の、しかも欲しい色が早い者勝ちで１台入庫したとの情報が。

２週間ほど悩み、バイク屋さんに行って先に契約した人がいたら諦めようと思って行ったらまだ残ってました。
なので、その日にお見積りと仮契約を済ませる(笑)


乗り換えに伴いMT25はバイク屋さんに下取りに出し、エイプはエンジンを80に組んでくれた人に買い取ってもらう事で話しをまとめ、両バイクともまぁまぁ良い金額で買い取ってもらえました。感謝感謝…。


車両登録、及び保険切り替えなどユルユルと進めていって、４月１６日に納車となりました。
そして大型デビュー(笑)


慣らしが始まったばかりですが、今度は末永くこのバイクに乗っていけるように付き合っていこうかと思っておりますー。

納車してはや２年、走行距離は２万キロを走破しましたうちのスイスポ。





いつもお世話になってるステイさんと予定を合わせて、本日パワーチェックをしてきました。
で、結果は下の通りになります。



・計測馬力　：１５５．２ＰＳ
・修正馬力　：１７４．０ＰＳ
・修正トルク：２９．０ｋｇｍ

・カタログ値馬力　：１４０ＰＳ
・カタログ値トルク：２３．４ｋｇｍ




・最大トルク発生回転数：３４５０ｒｐｍ付近


吸・排気系しか弄ってないけど、この結果はまずまずかなーと。
グラフの上がり方も途中から緩やかにはなってるど比較的綺麗な線を描いてるので、今のところはＥＣＵやらなくても良いかなと(笑)

最近はカメラがメインとなりつつあり、去年末から遂にフィルムカメラにも手を出す始末…(笑)
※画像のカメラはついこの間手に入れた１９６０年代のフィルムカメラ


車の方は、あれこれやりたい事はあるにはあったけどまだ何処のメーカーも開発中だったりしたので去年は何もしないでいました。

で、年明けてから…



マフラー(HKS Super Turbo Muffler)と、


エアクリ(零1000 POWER CHAMBER TYPE-2)と、


ホイール(ENKEI RC-T5 7J+42R16)を導入しました(笑)


足廻りもやりたい気持ちはあるけど、これだ！っていうのが今のところないので脚はそのうちに。
純正でも出来が良いから尚更選ぶのに困る…

これからバイクにも乗れる時期がやってくるので、車・バイク・カメラの３カテゴリーでボチボチやっていきますm(_ _)m

昨日今日の大雪の影響で、本日予定されていた走行会が延期になったようで…。

その走行会がずれた日がなんと、明日予約の電話をしようと思ってた４月１４日になったようです（苦笑）

なので今年はなしの方向でお願いしますm(_ _)m

ちょっと前に何してる？で軽ーく募集してみたけど、１名くらいしか反応なかったので枠を取ろうか凄く悩み中です(笑)

４月１４日（日）午前中、ＭＳＰにてグリップで走りたい方はいませんかー？
現状のままだと人数不足でやらない事になると思います(笑)