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宮城の会長の愛車 [ヤマハ FZR250]

整備手帳

作業日:2016年6月14日

オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
近くのホームセンターから安価で良さそうなオイルをゲット!
温度的にも丁度良さそうだ。安くて怪しいけど飛ばさない派だから
ま~良いか~で、こいつで我慢じゃ。
FZR250は丁度2リットル。
2
ドレンボルトはオイル投入口の反対側にありまする。
確か22だったかな。意外と大きいゾウ。
3
ドレンを外してオイルが抜けた後の画像だゾウ。
走行6000キロにしてはそんなに汚れてなかったかな~
でも、なんか気になるから交換してみたゾウ。
4
ほらほら、きたねーだろー?
バケツから溢れそうって、勢いよく飛び出して
その辺にぶちまけたわい。
砂で隠しておこう。かみさんに怒られるからね。
5
入れるのは簡単ね。
ドレン閉めてから入れろよ~。
1リットル缶を2本ジャストですな。
6
ボデイを平行にして窓から見ると丁度だぜ!
これで気分爽快。ゆっくり走るならこのオイルで充分。
慣れてきたら良いオイルにするのだ。
セコイ考えはエンジンを壊すからね。
あれれ? 軍手がオイルまみれじゃ~
浸み込んでおらの手もオイル漬けじゃ~
しまった、ドレン外す時にオイルが付着しよったわい。
7
ちなみにこれなんだかわかる人おらんか? 
レギュレーターらしき部品が外れてて
違う部品が付いておる。
リミッターカットか?
おらには必要無いけどな・・・。

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「@blackcherry さん
多分、アクスルですよね?
楽しみです。初めてお会いした時も後ろ姿がとても素敵でしたよ。笑」
何シテル?   06/01 18:06
宮城の会長こと乗り物が好きなオジン参上! 歳を取っても車高が低い! 仲良く、楽しく遊ぼうぜ! ☆車暦☆ マ-クⅡ・コスモ12Aロ-タリ-・シビック・...
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