ブローパイプ清掃～

今回アイドリング不調克服するべく
エンジンブローパイプを清掃してみた
この写真は、パイプの中に入っている
オリフィスを、無理やり外したところです
見ての通り　スケールが、溜まりほうだいです
ちなみに走行距離６５０００ｋｍで、この状態です

取り外しは　簡単！自転車空気入れのシャフトのみ
にしたもの利用　（何処にでも有る物）
でパイプに突っ込んで下に押して無理やりさげただけで
簡単に取り外す事が出来ました　プラスチックやったら
どうしよ～と思いつつ　ええっい～いてまえ～
ていつもの調子です。

外した後は、簡単洗浄有るのみです
アルコールで、洗浄します
ついでにシャフトでゴシゴシしてやれば
かなりバリバリのゴミが出てきます
オリフィスも奇麗にしてやりました
穴の開け方が、かなりいい加減な物でした
穴が開いているのが、確認できると思います。

外観かなりスケールが、付着しているので
ガリガリ削ってあげます
ほら、きれいになった処です

後、残るは本体パイプ清掃です
ここが一番肝心な処です
普通の場合
掃除機に細いパイプを
テープ止めして先にとがった物を
つけて吸引しながらゴミを落とす
のですが、私の場合適当ーなので
エンジン掛けたまま手を突っ込んで
プラスチックの先でゴシゴシしてやりました
案の錠ガリガリの状態
たぶん詰まっていた・・
いきなりエンジン　ブゥオンって言って
変化あり抜けた手応えありました・・
後は、止めて　ウエスでゴシゴシ
又はバリバリ削りました

普通は、エンジン掛けたままでしないで下さい
すぐ下にオルタネーターのプーリとベルトが有り
たいへん危険です　あくまでも自己責任が原則です

無事終了～調整は、？
アイドリングスクリュ～とバキューム調整いじって
アイドリング８・９００ｒｐｍで調整中～
どうなる事やら・・・・・その後安定中
燃費改善してる～ラッキー

燃費１１．６Ｋｍでアイドリング安定！
燃費、更新４月で１２．５Ｋｍなかなか良くなりました
白煙無くなりました２・３０００ｒｐｍの不調の解消しました。