内装後期化

内装後期化しちゃいまーす。
isopp号は前期化ｗ
isoppがせめて使えるものは使って欲しいなんてことを言うので…あー悲しい。
形見は大事に使わせて頂きます。

とりあえず全ての席を取り外し、左右のドアの内張りを剥がしちゃいます。

リヤシートは全く同じなのでそのままポン付けです。

助手席はポン付け出来ません。
後期はデザインだけじゃなくシートレールも違うし、シートレールの取り付け位置も違うし、車体側とシートレール側の穴の位置も合いません。
なので、シートレールの穴を長穴加工しました。
因みに合わないのは左前の１箇所のみです。

無事装着！

で、次は左右のドアの内張りですが、内張り自体は問題なくポン付け出来ます。

しかし、運転席側のパワーウインドーのスイッチのカプラーが何故か前期と後期でピン数が違います。
変える必要性は何なんだ！？
なので、スイッチ部分だけは前期をそのまま使うことにしました。
形は同じなので問題なくはまります。
ホントはインパネと色合わす為に後期にしたかったんだけど…

助手席側のスイッチはカプラーも形も全く同じで、後期でも問題なく付けれます。
でも助手席のスイッチだけ後期の色なのは変なので、こちらも前期を使うことにしました。

あ、ついでにツイーターカバーも拝借。
そのうちツイーターも付けてみよーっと。

次にキーシリンダーイルミが欲しかったので拝借し取り付けようとしました。

が、これは無理でした。
自分のキーシリンダーの径が、後期のイルミ付きのキーシリンダーの径と違ったんです。
試しに当てて見たのがこの写真。

前期でもイルミついてる車あるの？
あるとしたら後期のイルミとまた違った、前期シリンダー用のイルミがあるの？
それともイルミ有車は前後期関係なくシリンダーが小さいの？
んー、謎…

まあ削って付けれそうなので一応貰っときました。
カプラー無かったけど、どこの配線に割り込ませればいいんやろか。

という訳で、これにて内装の後期化完了。
もうパッと見では前期の面影なしだなー
分かる人なら助手席のエアバックがないから前期だ！ってなりそうですけど、なかなかいないでしょうｗ

写真はisopp号と共に旅立つ俺のシートたち。
何か悲しい。

この２ショットも見納め。
よく２台であちこちオフ会行きましたね。

さよならisopp号。