サーキット3回目

グリーンパークスピードウェイ3回目。
エンジンカーの排ガスの匂いと、独特なふいんきにはどうにも慣れませんが、めげずに練習してます。

前回は傷だらけにはなったものの、大きなダメージはなかったので、見た目上の変更点は配線を少し短くした程度。


今回は、まったく食わなかったタイヤをソフトコンパウンドなものに変更したところ、やっとまともにコントロールできそうな状態になってきた。

続いて前後サスのスプリングを標準よりソフトなタイプに変えたら、さらに動きが改善された。
セッティングの変化も感じ取れたし、ここからさらに「攻める」こともできそうな感触もあったので、これでなんとかやっていけそうな自信がつきました。

ただし、まだまだへたくそなのは変わらないので、クラッシュは多いし、今まで経験したことのない車体ダメージも頻発。



上の棒はボディポスト。ぶつかって飛んだときにボディに外れる方向（上方向）の力がかかったらしく、ポストが引っ張り方向の力に耐えきれず破断したらしい。

下はリヤアクスルを保持するベアリング。リヤタイヤが側壁に当たった時に押しつぶされて粉砕、アクスルシャフトがロックして停止。
原型をとどめているほうもケースが割れていた。


壊さないように走れるようにならないと破産してしまう…(´・ω・｀)