じゃあいつ売るの？今でしょう！

みなさま、ご無沙汰してます。
超久しぶりのログイン＆ブログです。

いきなりですが…
自分のS402は新車で購入し、今年の7月の車検で丸5年。
現在の走行距離は39,965km。

エンジンもミッションもボディも絶好調で、文句なしです。

ですが…ふと冷静になって考えてみたんですよ。

5年で40,000km。
どちらかというと、走行距離少なめ。
エンジンオイル交換付のメンテナンスパック（5年）も終了し、
タイヤだのブレーキパッドだの、維持費が少しずつかかってくる。。。
さらに3月またぐと自動車税の請求が…

となると…



















もしかして今が一番売り時？


そんなこんなで、フラっと某業者さんに査定してもらいました。

クルマのコンディションは「上」、フルノーマル戻しが前提。

その結果は…




























とりあえず乗り出し価格の半額、３００諭吉は確保。

あとは本社の判断次第だとか。


2年前にも一度同じ業者さんに査定してもらいましたが、当時より５０諭吉ダウン。
※車検ごとに50%ダウンが普通みたいなので、ある意味５０諭吉しか落ちてないという考え方も。

どうやら、レガシィツーリングワゴンのマニュアルは、旧型になっても人気で値落ちしにくいそうです。
BHの後期GT-B 5MTはいまでも60～90位維持してますし。
自分が5年前に下取りに出した後期GT-Bの売り出し価格が86.3だった事を考えると、ほとんど落ちてません。
ワゴンのマニュアルで限定車なんて言ったら、なおさら値落ちしないようで。


で、査定士の方曰く、

「正直、まだこんな高値をキープしているのは驚きです。」

「貴重なクルマですし、手放すのはもったいないですよ。」

「あと2年くらいは乗られてもいいんじゃないですか？」

って、買取が仕事のアナタがそんなこと言うなよ状態(笑)


自分的に次に乗りたいクルマなんて、いまのところありませんが、奥さんのマニュアル拒否がハンパないので、
今年6,7月あたりに実施されるであろう、EXIGAの最後のマイナーチェンジで、DITモデルが出たら、
買い換えてもいいかな～なんて考えてます。
ただ、マンションのハイルーフ駐車場は17台待ち。。。

さぁ～て、どうしようか。。。

悩む(´д｀)