toto250のブログ一覧

今日は休みなので、冷蔵庫の中を整理中でつ。

あるわあるわ、期限切れのドレッシングやタレ。。

在庫の見える化

ジャストインタイム

で、無駄を低減しよ～

しかし、寒い。足が冷たいでつ。。(>_<)

御無沙汰してます＾＾

今日は天気が良かったので午後からバイクで出かけようと思いました。

バイクを玄関から出し、ドアを閉めに行こうとサイドスタンドを掛けて

バイクから離れた後・・・後ろで「グワシャ・・・」

まるで車が電柱にでも当たった様な音が・・

だけど僕はこの音を知っているんだ。

そう・この音の原因は・・・・・・・・

振り向いてみると、案の定。。（泣）

彼が倒れていました。「あぁ～」と情けない声を出しながら

彼を起こしてやると、な・なんと・・・

折れてる。。クラッチレバーとチェンジペダル

割れてる。。アッパーカウルにFウインカー・・

曲がってる。。左ハンドルが・・・

呆然としました。。。なんちゅう重量なんだ・・

はさまれたら、ひとたまりもないなぁ。

すっかりテンションの落ちてしまった日でした。。

先日ZZRが突然調子が悪くなりました。

前の車を抜こうと加速してる時に起こりました。

ファンネルに雨を吸い込んだ時の様にエンジンが咳き込み出しました。

エンジンが何発か点火不良を起こしてるようです

咳き込みが収まったら、明らかにパワーが落ちてます。。

問題のシリンダーが点火しなくなったかな・・・

断線したかな～カブったかな～～～いろいろ考えながら

グズるエンジンをなだめながら家までたどりつきました。

とりあえずスパークを確認しました。

ビンゴ！

1番・3番からスパークが飛んでなかったです。

どっかで断線してるのかな～～～めんどいなぁ～～～

ブツブツ言いながら、イグニションを外すと・・・・あれ？

コネクタが1本抜けてました。（あっさり解決）

しかし、勝手に抜けるところか？？？

とりあえず復活できたので、まるとします

バイクメンテのレベルがちょっとUPしたかな？＾＾

特に調子が悪い・ってこともなかったんですが、エンジンをかけるときアクセルを少し開いてやらないと掛ってくれません。

プラグを換えたら掛りがよくなるかな？と思い交換することにしました。

大奮発して、デンソーのイリジウムパワーをヤフオクにて購入。

さて・・・プラグにたどりつけるように適当にばらしていきました。。。

シートを外して・・・タンクを下して・・・カバーを外して・・・エアクリボックスも・・

車のエアクリボックスなんて、パッチンが3～4くらいじゃない？

なんでボルトが7本も・・・（－－

なんやら・・かんやらも外して・・・元にもどせるかな・・・

プラグの交換に2時間もかかってしまいました。。

次は1時間ちょっとで、出来るとおもいます。＾＾

で、交換後の始動性は・・・変化無しでした（ガックシ・・・）

バイクネタなんですが

個人買の中古車なので、とりあえず日曜にオイル交換しました。

入ったオイルが規定量に対しずいぶん少ないなぁ～～

なんでかなぁ～～～～と思ってました。（深くは考えてなかったんですが・・）

ネットで、いろんな人のHPを見てると新事実を発見！！

ZZRは、ドレンボルトが二つあったんですね！！ガガーーン

だって～取り説どころか、車載工具もなかったんだもん・・

これも、勉強ということで・・・・（－－

ドレン1


ドレン2


画像がえらく小さくて・・・見えないでつね。。

ま、話のネタ・・ということで。。。