集中電源化-準備編-

①4極リレー
赤+→バッ直プラスから
黒-→バッ直マイナスから
青→ACC(ヒューズ電源30番)
黄→ヒューズブロック+へ

②ヒューズブロック
+入力→4極リレー黄から
+出力1(5Aヒューズ)→フットライト+へ
+出力2(10Aヒューズ)→未接続
+出力3〜6→未接続

-入力→バッ直マイナスから
-出力1→フットライト-へ
-出力2〜6→未接続

ヒューズブロックから出てる配線はスパイラルでまとめて既存配線に沿わせてリアシート下から室内へ(￣ー￣)ノ

リアシート下も既存配線に沿わせてセンターコンソール内へ(￣ー￣)ノ

＊TTのリアシートは座面前方のフックに引っ掛けて固定されてたので上方にえいやすれば外れました。ほんとにリアシートは「とりあえず」あるんだなと（笑）

とりあえずフットライトだけ光らせてみる(￣ー￣)ノ
今後出力はスイッチで制御していくのでドリンクホルダー付近に結線だけして外に出してあります。
(暑くて本日の作業を諦めたのは内緒ですw)

フットライトは前車で使ってたLEDテープの残りとモールバインダーを組み直してます(￣ー￣)ノ赤いと夏の暑さ20%増しですな（笑）

とりあえず下地は完成♪
後付け電装品をこちらのヒューズブロックに集中させる事で、万が一の不具合時に原因解明が楽になるのと、純正配線に変な割込み影響を防止するを目的にしてます。
前車が配線地獄だったので…(￣ー￣)笑