KAZ@TNTのブログ一覧

ここで声を掛けさせていただいたマツダスピードアクセラですが、SAKURAレーシングスタイルさん経由で行き先が決まりましたので報告です。
みなさんからのお問い合わせ非常に感謝です。
さすがに本州の方だと実車が見られないことと送料がネックになりましたね(^-^;

今回の引き取り先募集にあたって、北海道内各地から来ていただいた方には試乗していただいて検討していただきましたが、MSアクセラオーナーの方は海外チューニングパーツのテスト＆販売会になってました(笑)

やはり一番人気はcorksportエンジンマウントブッシュとfidanzaフライホイールで、アクセルオンオフに非常に敏感に反応してメッチャ使いやすくて楽しいと言って貰えたのが嬉しかったです。

あとはECUチューンされてる方と攻めるの好きな人にはSPECクラッチも好評でしたね。純正だとミート時に滑ってレスポンスが悪いことを認識されてました。
LSDに関してはドリフトしやすい(公道ではやってないです)など好評でした

後はハイフロータービンの違う立ちあがり感と、ポン付けハイカムの伸びなど、アクセスポートがあるので、パーツ単体では評価頂けないものの興味をもって頂き、アルミラジエターとインタークーラーの冷えっぷりに感心頂けて、オーナーとしてはチューンの方向性を認めて頂けた感じがしてうれしい限りでした。

【皆様の友人知人で興味のある方いたら声かけてみてください】

サーキット向けチューニングするためのベースとしてメンテしたBK後期型MSアクセラなのですが、諸事情によりチューニング前に手放すことになりました…
100万円程度の費用をかけてエンジン・タービン載せ替え足回りのアーム類交換などリフレッシュしたところですが、家庭の事情がありやむを得なくです。

チューニング内容についてはパーツレビューにあるものが色々ついてますが、一部純正戻しもしているので、大まかな仕様は下記＆写真を確認ください。

・走行約69000km
・エンジン、タービン新品（慣らし運転完了したところ）
・純正BOSE＋カロッツェリア AVIC-HRZ990
・足回り純正（リアショック２本は新品に近いです）
・CUSCO　1.5way LSD
・フィダンツァアルミ軽量フライホイール
・SPEC　強化クラッチセット
・corksport前置きインタークーラー、ラムエアキット。
・エンジンコンピューター純正（ODULA・COBBアクセスポートも可能）
・corksport RACEエンジンマウント
・クラッチスイッチキャンセル
・エンジンスターター
・KOYOレーシング　アルミラジエター
・ラジエターシリコンホースキット
・corksport ブローオフバルブ
・ステンメッシュブレーキホース
・HAWKカーボンブレーキパッド
・stoptechスリット＆ドリルドブレーキローター
・ENKEIホイールはリムのガリ傷あり

ざっと思いつくのはこんな程度です



事故歴なし、マメにメンテしており、ほぼ100％ディーラー整備で履歴ありですので安心だと思います。
現在、チューニングカー買取業者さんからも声がかかってるのですが、大事に乗ってもらえるMSアクセラ好きな人がいたら多少安くてもお譲りしたいなと思ってます。
場合によってはパーツ単品売りも考えておりますが、まだ具体的にどうするか決めかねてますのでお問い合わせの状況によって考えさせてください。

よろしくお願いいたします。

SAKURAレーシングスタイルさんの出品文コピーして商品出品してるよ…

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p555229313

文章100％とは言わないまでも著作権的にねぇ

確信犯なので違反申告しときますww

フロントが重量級のMSアクセラの足回りって悩みますよね…

純正足回りだとどんな人にも安全な味付けだから違和感だし、アクセスポートなどで舵角制御や１～２速のスロットル制御を外してやるとアクセルにリニアに反応するから急に役不足になっちゃう。


実際のところたまにサーキット走る人も少ないと思うし、車高調までは必要ないから純正形状の社外ダンパーに社外バネのセットが安心かもしれません。
ただ、日本にはそれほど良い商品がない気がします。


周りの仲間で海外で評判の純正形状のショックとバネのセットをテストした結果、個人的にアリだと思ったセット商品。


ＫＯＮＩ ＳＰＯＲＴダンパーとアイバッハスプリングセット


ビルシュタインダンパーとアイバッハスプリングセット

日本国内では未発売ですが街乗りで２ｃｍ～３ｃｍ程度のダウン量でどこでも思い切り走りたいなら、北米で評判＆定番＆安定のこちらがおすすめかな。

国内ブランド名付けた中身が台湾などのアジア製車高調は安いしすぐにダメになるのが分かってるから、ちょっとプラスしてビルシュタイン、ＫＯＮＩ、Ｈ＆Ｒ、ＫＷ等々良い製品使いたいです。

ちなみに最初の水色ダンパーの写真はＨ＆Ｒのストリート用車高調キットで５～６センチくらい落ちます（まだテスト中なのでコメントはご勘弁を）


※足回りの個人輸入だと、超重量級の箱で、段ボールに穴が開いて商品紛失とか高圧ガスや油入構造の関係で輸送できないケースも経験しているので、お金をドブに捨てないよう注意です。

車高短が正義の方もいらっしゃるとは思いますが、どこでも楽しく走れて走行性能的に考えた場合…って話です

そんな独り言です

ただいまショッピングサイトのBASEにて販売されているすべての商品が10%割引になるキャンペーン第２弾が行われているようです。



SAKURAレーシングスタイルさんでも、第１回は在庫品の大型商品が無くなってましたので、在庫品については確認の上、購入の検討はお早めに～

マツダスピードアクセラ,アテンザのcorksportタービンキットやSUREのエキマニなど高額商品の在庫品は早速売れてしまいましたが、取り寄せでも大丈夫であればまだまだ注文は受け付けております。
前置きインタークーラーやマフラー、足回りなどの大型＆重量パーツは大幅値引きの今がお買得です。

まずはBASEアプリをインストールしてショップをお気に入り設定しちゃいましょう。

https://sakuraracing.theshop.jp/


以上
広告活動失礼しました(^_^;)