元チャリ屋のブログ一覧

衝撃のNEWSですね～！

画像は入れてませんけど。（笑）



マヂ復活、期待できるのでしょうか・・・？

次はハッキネンか？（無いな(笑)）




NEWSコピペ

Ｆ１＝Ｍ・シューマッハー、メルセデスと契約
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自動車Ｆ１シリーズで７度の年間総合王者を誇る４０歳のミヒャエル・シューマッハー（ドイツ）がメルセデスＧＰと１年契約を結び、現役復帰することがわかった。ドイツの大衆紙ビルトの電子版が２２日伝えた。シューマッハーの代理人は同紙の報道に対してコメントしていない。

年俸は約７００万ユーロ（約９億１７００万円）になるとみられ、デビュー戦は来季の開幕戦で３月１４日に行われるバーレーン・グランプリ（ＧＰ）の見通し。
　シューマッハーは２００６年に引退した。今夏、古巣フェラーリのフェリペ・マッサ（ブラジル）が事故で大けがをしたため、代役として復帰が期待されたが、２月のオートバイ事故による首の痛みのために断念していた。

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小林可夢偉、2010年ザウバーのシート獲得！
↑ NEWSリンク



良かったっスne～♪



TOYOTAチームの広報でも上がってますな。→ リンク



良かったっスne～♪




中堅チームですし頑張れば何かが見えるかも知れませんね。（何か、とは？）

2010年からポイントシステムも大幅な変更が有るようですしne。（１位25点って）

USF1チームからダニカ・パトリックが参戦してくれれば尚良いのですが・・（無いか）

シューミはどうするんだろ？ストーブリーグもそろそろ決着時期ですかね～。






しかし・・・






カズ君とタッ君は？





・・・。

裏切り者！

ではないですね。もう。（笑）
プリンス・オブ・HONDAでいて欲しかったyo！（寂）

ブラウンGP→メルセデスGP
が決定ですからね～。


バトンが離れた事によって（？）
メルセデスGPは“オールジャーマン”チーム化するでしょうな。
ドライバーは噂通りドイツ人２人、「ケケの子ニコ」＆「クイックニック」なんでしょうかね？


一発逆転で“皇帝ミハエルの後継者”と言われるベッテルが来れば面白そうではありますけど・・




マクラーレンはメルセデス搭載と言ってもイギリスチームですからね～。
ほんで2010年のドライバーラインナップ・・英国人２人ですか。

コッチはオールイングリッシュで行くワケですな。
チャンプ＆チャンプですかぁ。（笑）



ハミルトンとバトン・・・ジョイント№１ですかね？



カーナンバー①はバトンでしょうけど・・・





・・・揉めろっ！（含笑）





NEWSコピペ
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今季、ブラウンＧＰで自身初の年間王者になったジェンソン・バトン（英国）が、
マクラーレンと来季から３年契約で合意したと１７日付の英紙ガーディアンが報じた。
１年６００万ポンド（約９億円）の契約とされ、近日中に正式契約する見通しという。
バトンは先週、マクラーレンの本拠地を視察している。

ドライバー話よりビックリってなモンですね。


ワールドチャンピオンになったジェンソンがマクラーレンに
入るとか入らないとかで揉めてるようですけど・・


なんだかなぁ・・




NEWSコピペ①
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メルセデス・ベンツが16日（月）、ブラウンGPの経営支配権を得られるだけの株式を取得し、
2010年は“メルセデス・グランプリ”として参戦することを発表した。

記者会見の中でメルセデス・ベンツのディーター・ツェッチェ会長は、現在保有しているマクラーレンの株式40％を、契約が終了する2011年までに手放すと語った。

ツェッチェはこの決断について、よりコストを抑えた形で「さらに効率よく」F1に関与していくためのものだと語っている。

ブラウンGPのチーム代表であるロス・ブラウンは、チーム代表に留任するとみられる。

マクラーレンは、少なくとも2015年まではメルセデスのエンジンを搭載し、これまでと同じようにシルバーと赤のカラーリングのクルマを走らせるとしている。

また声明の中でマクラーレンは、メルセデスが属するダイムラーグループが保有している40％の株式を買い戻すことも認めている。

「その結果、マクラーレン・グループは完全に独立した企業になる」とマクラーレンは加えた。
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NEWSコピペ②
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ダイムラーは16日、プレスリリースを発表し、今季のダブルワールドチャンピオンであるブラウンGPの75.1％の株式を取得、来季から“メルセデス・グランプリ”という名で参戦すると発表した。

ダイムラー社が発表したプレスリリースによれば、今回の決定により、ブラウンGPの株式をダイムラーAGが45.1％の株式を取得、ダイムラーの大株主のひとつである中東のアーバー・インベストメンツPJSCが30％を取得。新たにメルセデス・グランプリと名前を変え、正式にメルセデスベンツの100％所有のワークスチームとしてF1世界選手権に参戦することとなった。

「メルセデスベンツは世界で最も有名な高級車ブランドだ。このブランドはいつもパフォーマンスを向上させるために、さまざまなフィールドにおいて挑戦し続けてきた」と語るのは、ダイムラーAGのCEOであるディーター・ツッチェ博士。「F1の新たな時代において、我々は新たに自分たちの手によってシルバーアローのチームを結成し、この最も重要なモータースポーツの世界でレースに挑むことになる」

新たにメルセデスGPとして誕生することになるチームは、リーダーとしてこれまで同様ロス・ブラウンがリーダーシップを執り、これまでメルセデスベンツのモータースポーツ責任者を務めてきたノルベルト・ハウグが共同で運営にあたるという。ダイムラー社からは、今回の発表に合わせてシルバーに彩られたブラウンGPのマシンの合成画像がリリースされた。

ドライバーについては、ニコ・ロズベルグとニック・ハイドフェルドが噂に上がっていると言われている。1995年以降、親密な関係でF1を戦ってきたマクラーレンとは15年に渡るパートナーシップ関係に終止符が打たれることが発表されたが、一方でマクラーレンとの新たな関係と、2015年までのエンジン供給決定の発表が為されている。

ブラウンGPでワールドチャンピオンを獲得したジェンソン・バトンの去就については触れられていない。
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なぬぅ！？





このマシンでチャンピオンを取ったとして嬉しいのだろうか。




基本は“HONDAのマシン”なんでっせ！




メルセデス・・うぬぅ。

まんまコピペですけど。（笑）


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2009年最終2戦での活躍で、2010年トヨタのシートは確実と見られていた小林可夢偉。
しかしトヨタの撤退を受け、新たなシートを探さなければならなくなった。

「トヨタのシートはなくなってしまったからね。2010年のサインをする直前だったのに……。
でも新しいチームが4つあるし、まだ可能性は残っている。もし自分で一つ選べるとしたら、
僕はロータスがいいな」と来季についてコメント。

シート獲得に向けてトヨタもバックアップしてくれるという。
「トヨタは僕のエージェントと協力して、シート探しを手伝ってくれている。（中嶋）一貴も同じだよ。
F1での競技に加わることはできなくとも、できる限り僕のキャリアをバックアップすると言ってくれた」
と可夢偉は語っている。
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良いNEWSだな、って。
撤退するから知らん、ってな事にはならない訳ですne～。
ま、HONDAもそうだった訳ですけど・・。

ロータスにはカズキが先に入り・・セナとコンビになるのが理想ではあったんですけど。（笑）

可夢偉君＆一貴君のNEWSに目が離せませんね！

・・そろそろ琢磨の噂も聞きたいですne～！