Yuckey930*gtvのブログ一覧

ったく。アナログおぢさんと話するのは
手間がかかるなぁ(爆)。

TタイヤPプレッシャーMモニタリングSシステム
ネ(爆)(爆)。

モノとしては
「空気圧」「温度」両方計れるモノ/片方しか計れないモノ
がございます。

そして。計測方式。
バルブキャップで計るモノ/バルブ自体で計るモノ
がございます。


葵用には予選/決勝で、AWをいくつも付け替えるから
即時移設可能なバルブで計れるモノにしやんした。

コレ系には圧と温度が同時表示デキるモノが少ない・・・
んだけど、やっぱりいつでもどこでも計れるようにしないと
意味がない??のでバルブキャップ型にしやんした。


バルブ型のも買ったけど、妄想完成形の方に
使おうと思ってストックちぅ(爆)。


画像は通勤怪速でテストしたときの。
数値で見れるってのはなんとなく安心あるし
冷間と温間でこの程度の差なのか・・・
って把握デキるので常態を掴んでおけば
異常もすぐに検知デキるから、多い日も安心感加速(笑)。


安いブツだと20000円くらい。

高い、スポーツ走行にも使えそうなのだと6万くらい。


スポーツ走行時の急激変化に憑いて来れないショボい銘柄も
聴いたけどキレイに忘れた(爆)し、
どうせ高いのは買えないからお安いのにした。


モチノロンだけど。届いたブツは
CHINA Free運動展開ちぅのミーとしては
納得デキない産地なような気がするが
タイ産ということにしとく(爆)。



ロガーのこと、また教えてネ(笑)。

スゲェ。カッコエェ。

ごっつぃ速度感だこと。。。。


勝手に貼っちゃいますゴメンなさい。




アメリカン流に言うと、"ツイン"で"カーブ"で"ドラフテイング"か(爆)。


45秒トップ組バトルとか43秒レコードとか。
ちょっと遠い世界のことだから、
さておいといて(笑)。


50秒付近で良いから、こういのを三つ巴で出来たら最高やん。

ナァ・・・・ライバルぉ二人さん!!!(笑)


車があればナァ・・・・
無ければ、ステージに上がることもデキんし
はみゃーみたく燃えることすらデキん(核爆)。


動画を一回だけ見て、ちょっと燃えたと言ふのに!!!


手元にはウェポンがなくなり・・・
妄想だけが残るのか(笑)。


また哀しくてイライラしてきた!!!(核爆)


せっかく３日で1kg痩せて。
このまま順調に半年も経てばエアーになって(爆)

ウィンドミルリバースダンクをカマせるんちゃうん!!!

って思ってたけど。


無性にムカつく(笑)。


今夜はビール浴びるか、355kaiで出掛けよう。。。。

あー。なんかが久々にフツフツとキテるのに。

イラつくぅぅぅっ(爆)。


っ中華。
なしてそんなに停まって。
なしてそんなに曲がるの(笑)。
不思議。

通勤車両にグレードアップ(爆)される予定な葵チャン。


はてさて。常用タイヤをナンにしませぅ???

AWはTE37で8.5J/8J。。。。


★２４５／４０Ｒ１７
245/40R17　2本セット　\14,800・・・ケンダ カイザー(KR20)→スポーティー
245/40R17　2本セット　\29,800・・・ファルケン ZE912→ミニバンもOK!
245/40R17　2本セット　\38,800・・・ヨコハマ DNA S.DRIVE→スポーティー
245/40R17　2本セット　\39,300・・・ヨコハマ DNA Earth-1→低燃費
245/40R17　2本セット　\42,300・・・ヨコハマ ADVAN SPORT V103→ラスト8本
245/40R17　2本セット　\43,300・・・ダンロップ LM704→低燃費+吸音スポンジ
245/40R17　2本セット　\51,300・・・ダンロップ Z1 STAR SPEC→ハイグリップ
245/40R17　2本セット　\51,300・・・ヨコハマ ADVAN dB V551→静粛性能
245/40R17　2本セット　\52,000・・・ダンロップ VE302→静粛性能
245/40R17　2本セット　\58,500・・・ヨコハマ ネオバ AD08→ハイグリップ
245/40R17　2本セット　\68,800・・・ヨコハマ ADVAN A050(M)→Sタイヤ



★２２５／４５Ｒ１７
225/45R17　2本セット　\12,000・・・ケンダ カイザー(KR20)→スポーティー
225/45R17　2本セット　\21,800・・・ファルケン ZE912→3/30入荷予定
225/45R17　2本セット　\24,500・・・トーヨー PROXES-4→ハイパフォーマンス
225/45R17　2本セット　\25,300・・・ダンロップ SP Sport MAXX→フラッグシップ
225/45R17　2本セット　\25,800・・・ダンロップ DIREZZA DZ101→スポーティー
225/45R17　2本セット　\30,000・・・ヨコハマ AVS dB V550→ハイパフォーマンス
225/45R17　2本セット　\33,500・・・ヨコハマ DNA S.DRIVE→スポーティー
225/45R17　2本セット　\33,800・・・ヨコハマ DNA Earth-1→低燃費
225/45R17　2本セット　\37,300・・・ダンロップ LM704→低燃費+吸音スポンジ
225/45R17　2本セット　\40,300・・・ヨコハマ ADVAN SPORT V103→ラスト12本
225/45R17　2本セット　\45,500・・・ダンロップ Z1 STAR SPEC→ハイグリップ
225/45R17　2本セット　\45,500・・・ヨコハマ ADVAN dB V551→静粛性能
225/45R17　2本セット　\46,300・・・ダンロップ VE302→静粛性能
225/45R17　2本セット　\52,500・・・ヨコハマ ネオバ AD08→ハイグリップ
225/45R17　2本セット　\60,000・・・ヨコハマ ADVAN A050(M)→Sタイヤ



え???

これにするか!!

と思ってたお星様って、めっちゃ高いやん!!!(爆)
もっと爆安なのかと侮っておりました(笑)。
団ろぷサン、失礼しました。


やっぱ595RS-Rですかい・・・・

と哀しくなりつつも。


センター触媒真っちゅぐ(笑)
と
フロントパイプ
を買ってしまった。

嗚呼・・・・葵チャンガ仕上ガッタトキノオ支払イハ、
ダイジョブナノカ・・・・ヲィ・・・・。


ドウセいくトコマデいくンダカラ、
ドーデモイイカ・・・イイヨナ・・・・バチバチ。


思考回路ショート状態ダス(爆)。



っていうか。
これをオンロードラジアルで売ったらアカンやろ・・・(爆)。
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l117542976

岡山サーキットをトヨタ向けの車部品を製造している「アスカ」が買収


岡山国際サーキットは2011年３月期末で債務超過だが、
自動車・自動車部品メーカーにテストコースとして貸し出すなどして再建を進める。

買収したサーキットはレースや個人向けの利用のほか、
自動車関連企業への貸与で売り上げを伸ばす方針だ。
サーキットの活用を通じて、自動車部品の営業や商品開発につなげる。



ほぼ確定?????


まさか、MINEの二の舞は、ないよな・・・。


経営母体が変わるだけなら
我々、一般ぴぽーにはあまり関係ないけど。

正規会員様やORC会員はどーなるんだろう・・・。

ミーの周りにも会員権を買うのを目標に働いてる人が
おるんだすが・・・・
サッソク朝っぱら心配してメールしてきますた(超核爆)。

セッカチな人だ(超核爆)(超核爆)。

ククク。
ひょっとしたら刺客になるのかと期待してたけど(笑)。
残念ながら、まだ使者クラスでした(笑)。

着いたマシン。

去年、あのグダグダなファクトリーで観た状態とはダンチ!!

ナニコレ!?!?!?ココまでキレイになるん?!?!?!

って感じ。
あんなにササクレ。
ボディはゴビ砂漠(笑)肌みたくなってたのに。

天使の輪スクラッチもほんの僅か
<<これはカッコつけよーとした本人がつけたのだろう・・・・(笑)。

本人いない間に。ぢろぢろと診た感じ。

RSウィングに鉄筋15mm、RSパンパーに基礎20mm
奇跡のクリアランスのみらこーパーキング!!!!
でなくて(笑)。

なかなか良いアピアランスだこと。

動かすのがタノシミやんけ。
とこの時点では、まだ刺客扱い(笑)。

とりあえずラーメン食べて歓談。
通勤怪速とM3タクシー(笑)。でドライブ。

とりあえず。通勤怪速のスペックを堪能してもらうべく。
自動車道へ。

ズドン!!(笑)

火の玉を発射してブースト1.3barで全開。
まぁ、トップエンドまでは一気ダスワ(笑)。
帽子の紳士曰く。
ドゴン!!の轟音とともに火の玉と閃光を放って
離れてたらしく。

すぐに降りて。ワインディングへ。

隣に80kgのバラスト載せてる(笑)から、
なんかフロントの動きが重い(笑)。
いつものフィールより若干フロントが逃げるから。
アクセル合わせてる感じだけど、やっぱRは良いわ。
8割程度のペースでも、脳の血が前後左右に揺られて
軽いトランス状態・・・(笑)。


洗脳すべく使者(この時点で、911がダメダメってことで刺客から降格)に
ステアを。。。いきなり下りからは危ないから上りで。
やっぱこの車をいきなりの全開はムリか(笑)。

さすがの使者・・・って、もぅえぇか(笑)、
はみゃーも踏みきれてないなぁ(笑)。

中速だとコーナーにそれなりに入ってくけど
高速ブレーキングわ・・・
ブレーキは気持ち悪いキク、っつってあったのに
コーナー手前で停まるくらいなブレーキング(笑)。

まぁ、堪能して洗脳??デキた???のかな(笑)。

夜は焼肉で接待で、サラに洗脳。
ツレんとこで珈琲とワインを呑んで、M3タクシー(笑)で離散。

朝はF355kaiとM3でお迎え。土産買い出しとお見送り。
この構え具合。えぇなぁ。
911のこと、わかってる(なんとなく(笑)))人のマシン。
良いわ。

パッと見=岡山国際107秒級(笑)。。
っていうか。そんくらいは気合で(笑)出ると思う。

道中で355に背後から迫ってくる姿。
やっぱ107秒級だわ(笑)。

F1サウンドをオミマイしてお見送り。
ラストは抜いてもらってフラット6サウンドを確認。

ヤバいな・・・やっぱり・・・AirCooled FLAT6。
ヤバいわ(笑)。


しかし・・・リアストロークが確保されてるのか?(笑)
気になるところ。
これで決まってたら、葵チャン相手だと
いますぐにでも刺客になっチャウなぁ。
高速セッティングさえ出れば・・・やけど(笑)。

またサーキットトラックで遊ぼうぜぇ～。
また1コーナーでチギってヤルぅぅぅぅっ。
<<944ターボのときの如く(笑)。