にこすけのブログ一覧

気分が落ち込む話の前に、先日交換したタイヤについて、とりあえず週末に乗った感想など。
まず、静かになりました。まぁ、限界近くのタイヤと比べるほうがあれなんですけど、前回はＧＹのＬＳ2000　ＨＢ2にくらべ、動き出して最初に感じたのがロードロイズの少なさでした。
雨の中も走りましたが、通常走行のスピードでは特に不具合もなかったです。
これから走りこんで確かめていきます。

　交換したタイヤ　　ＮＩＴＴＯ　ＩＮＶＯ　　Ｆ：225/40-18　　Ｒ：255/35-18

と、ここでタイトルに戻るのですが、タイヤ交換時に発見した場所の対処方法を考えている最中なのに、アッパーマウントの劣化を発見。交換が必要かと思っていた矢先に、交換した前輪がちょっとした段差や、ブレーキングでフェンダーに干渉しています。
タイヤサイズは前回と同じサイズです。どうも、サスがへたったのと、メーカーが違ってサイドウォールの張り出しが微妙に変わったのが原因のようです。
さてと、どうやって解決しようかと、思案中です。（いくら掛かるんだろう．．．．．）

先日、タイヤの空気圧を確認していたところ、リアタイヤが限界まで来ていることを発見！
フロントも外側はともかく内側が限界近かったので、前後４本を交換することに。
しかし、今月は腕時計のオーバーホールで軽いめまいを起こすお金が飛んでいったので、いつにもまして資金不足です。
探してみるとメーカーを問わなければ信じられない値段の新品もあります。（さすがに買う勇気はありませんが）
今回はネットでもまぁまぁの評判で値段もお手ごろだった「NITTO」を購入。
金曜日夜に発注して、日曜日午後到着、そのままショップに持ち込みタイヤ交換完了です。
新品ということもあるのですが、静かになりました。
交換時にショックな出来事を発見しましたので、早めに手を打ちたいのですが、ますます資金難になってしまったので、頭が痛いです。

昨日、涼しいうちにと思い朝からオイル交換と洗車を行いました。
昨年１２月の車検時に交換し、3500ｋｍ程度走行しました。
オイルはコストコで調達していたシェブロンです。
（他にお金がかかるところが一杯あるので、自分で交換してます。）
そのあと、洗車したのですが、さすが夏。午前中なのに、気絶するほど暑かったです。





本日、娘の吹奏楽部が県大会から九州大会への出場が決まりました。
１年生ですが、メンバーに入って頑張ってます。
夏休みがなくなりますが、応援に行くので、ガンバレー！！

息子も少年野球で、今日も試合でした。
こっちもガンバレー！！

気が付けば、ほとんどスリックタイヤとなっていた前輪。
梅雨を前にこのタイヤでは流石に危険なので、交換です。

車高のせいなのか、走り方なのか前輪の減りが早いです。
前後のサイズが違うので、前後入れ替えも出来ません。

まぁ、とにかく、新品のタイヤは気持ちが良いです。

今日お仲間のところでオフ会開催中なのですが、用事があり参加できなかったので、一人で車弄りをしてみました。

というわけで、今回はテールレンズの交換です。
S124のテールレンズといえば、スモークタイプへの交換が王道で、最近はクリアレンズタイプもあるようです。
ただ、人とは違うものに目がいってしまう私が選んだのが、「オールレッド」
今まで、取り付けてある車を見た事がなかったのも選んだ理由の一つです。

で、取り付けた感想は車の色との相性もあるかとは思いますが、後ろ姿が１つの固まりのようで、なんともいえない存在感が．．．
簡単に取り替えできるので、たまに変更するのもありかも。