たま*らまのブログ一覧

すっかり備忘録に・・・

車検で後回しにしたオイル交換に、イエローハットにやって来ました。
フィルターは事前に取り寄せを依頼、今日はいよいよオイル交換作業です。

上抜きで順調に交換していましたが、オイル量が足りないというハプニング。
MOBILの5W-40を5Lお願いしていましたが、あと0.8L必要との事。
でも、今日は在庫が無いと・・・
交換後のレベルゲージをチェックして、MINより入っているのが確認できたので、今日のところはこのまま終了としました。

ドイツ車はあまりオイルを喰わないと思うけど、ちょっとこまめにチェックしておきましょう〜

毎度の車検の時期が来ました。
ディーラーに持ち込むのも面白くないので、二、三工場を調べてみましたが、値段的にも大差無く、結局、ヤナセにお願いすることに。

事前見積もりでは、オイル／エアフィルター／ブレーキフルード交換に加えて、スタビリンクとプラグ交換が推奨されています。
丸ごとやると大層な金額になるので、プラグ交換はもうちょっと引っ張りましょう。
なんとか二桁万円以下になりましたが、これからタイヤも交換しなくちゃいけないんだよなぁ・・・

久しぶりの投稿は、補修作業から。

我が家は車の横に自転車を止めている関係から、どうしても塗装に擦り傷が付いてしまいます。
先日、汚れがついているのかと右フェンダーをこすってみたら、紛れもないスリ傷を
発見・・・（x_x)


普段なら放っておくんですが、フェンダーで目立ってしまうので、コンパウンドで補修することにしました。
極細目のコンパウンドを取り出して、コシコシ擦ること数分、何とか目立たなくなりました！


よく見ると、まだスジが見えますが良しとしましょう！！
下地が出るのが怖いですから・・・

それにしても、コンパウンドで擦った塗装面って、ぬるっとした感じが出て良いですね〜

既に先週引き取って来たのですが・・・

欠品部品が届き、無事、修理完了致しました！
修理内容は、事前推測通りスピードセンサー故障。
後ろ二輪両方の異常だそうです。

という事なので、部品お値段も二倍という事に(X_X)

4萬圓強の修理費となりました〜

今年の夏は猛暑だったせいか、結構この手の故障が発生していたようですね。
経年劣化での故障で仕方ないのですが、気候が厳しい時に発生するのは勘弁して欲しいなぁ。

ついでに、サービスの人に他にどこが壊れるかと聞いてみたら、水温センサーあたりの症例が多いとのこと。
今回みたいに操作系全エラーにはならないみたいですが、警告灯が点いた時の心の準備をしておきましょうか。

夏休み期間中の先日、出先で急にハンドルが重くなりました・・・
何事かと思っていると、ディスプレイには警告灯が次々と。

まずはコレ。


続いてコレ。


最後にコレ。。。


オイオイ、勘弁してくれよと思っても、全然警告灯祭りは終わりません。
こんなにいっぱい警告が点いたのは、初めて見た！

気になって仕方ないので、近くのコンビニ駐車場に緊急避難。
よくある方法で、一旦、キーオフにしてみます。
消えない・・・(^^;)
仕方ないので近場のMBディーラーに電話してみると、センサー故障ではないかと。
その日に見てもらいたかったけれど、コロナの影響で閉店時間が早まっており、間に合わない時間帯に。
明日以降は、お盆連休でお休みになるそうで。

「詰みました・・・(x_x)」

一応、警告灯が点いても基本操作（ハンドル・ブレーキなど）に影響がないことは聞いてましたので、自己責任で連休中も走らせましたよ。
いや〜、久しぶりにノンパワステの車を運転しましたね。
懐かしかった(^^)

連休明けて、自宅近くのディーラーに持ち込んでお預り〜


やはり左右のスピードセンサー異常だそうで、交換になる模様。

た・だ・し・・・
部品欠品のため、本国発注だそうです〜！

家人には、ノンパワステの車を運転させられないので、そのままお預けして帰って来ました。(x_x)
なんでも二週間くらいかかるそうなので、それまではお預け生活が続きます。

外車アルアルとはいえ、参ったな〜・・・