MOPナビに社外アンプ取り付け

現在、ＭＯＰナビの為、オーディオが交換できないのと、社外デッキを後付してもナビ音声に難がある為、今回はＭＯＰナビの純正アンプを社外４ｃｈアンプに交換しました。

まず、バッテリーから電源を引っ張ります。
といっても、どうもＲＢは、バッテリー後ろのヒューズＢＯＸ内から皆さん電源を取っているので、それを見習いました。

取り出し口は、写真赤枠の箇所です。

ＢＯＸの上蓋に穴を開けて、配線を通します。
この際、防水の為にグロメットをかまします。

また、配線は、左フェンダー（助手側）の中を通して、フェンダーから車内に通じるメクラ蓋があるので、それを利用し、室内へと引き込みました。

ここからの作業は、一旦、助手席シートを取り外した方が作業しやすいと思います。

写真は、助手席の下に付いているＭＯＰナビの純正アンプです。

純正アンプのカプラーは、１４ピンがナビからの入力ラインで、２０ピンがスピーカー（ＳＰ）出力ラインとなります。

Ｂ １ ：茶／ＦＬ＋
Ｂ ２ ：灰／シールドＦＬ
Ｂ ３ ：青／ＲＬ＋
Ｂ ４ ：紫／ＦＲ＋
Ｂ ５ ：灰／シールドＦＲ
Ｂ ６ ：赤／ＲＲ＋
Ｂ ７ ：灰銀／ＡＭＰ起動
Ｂ ８ ：黄／ＦＬ－
Ｂ ９ ：灰／シールドＲＬ
Ｂ１０：桃／ＲＬ－
Ｂ１１：空／ＦＲ－
Ｂ１２：灰／シールドＲＲ
Ｂ１３：緑／ＲＲ－
Ｂ１４：黒／アース

Ａ １ ：
Ａ ２ ：黄／ＡＣＣ
Ａ ３ ：
Ａ ４ ：
Ａ ５ ：灰／ＲＲ＋
Ａ ６ ：若葉／ＲＬ＋
Ａ ７ ：空／ＦＲ＋
Ａ ８ ：黄／ＦＬ＋
Ａ ９ ：
Ａ１０：白／常時電源
Ａ１１：
Ａ１２：
Ａ１３：
Ａ１４：
Ａ１５：紫／ＲＲ－
Ａ１６：桃／ＲＬ－
Ａ１７：橙／ＦＲ－
Ａ１８：赤／ＦＬ－
Ａ１９：
Ａ２０：黒／アース

Ｎｏ.５の画像を参考に、それぞれＳＰ配線のみカットします。
カプラー側に残るＳＰ配線は、後々元に戻せるようにとりあえずビニールテープでまとめておきました。

ＳＰ出力をＲＣＡラインに変換する為に、ハイ/ローコンバーターを取り付けます。

[取付イメージ]
ＭＯＰ→１４ピン→ハイ/ローコンバーター→社外アンプ→２０ピン

取り付け後、オルタネーターノイズが発生すると思っていましたが、今回は全く問題ありませんでした。
しかし、社外アンプでパワーが出た分、デットニングの補強をしなければ。。。

※アンプ取付完了　後日撮影予定