とくちゃん＠GFSBRのブログ一覧

APE（エイプ）　50　FI　ドラム仕様から今頃ですが、フロントディスク変更しました。

一気に投資できなく、コツコツと半年間かけて、下記部品を集めました。

・APE　100　TYPE-D　フロントフォーク　ステム付き
　※タケガワ　イニシャルアジャスター付き
　※オーバーホールにてアッシュフォークオイル及びアウター自家製塗装


・XR　50モタード　純正ブレーキマスタ＆純正キャリパー　メッシュホース付き

・XR　50モタード　フロントホイール＆ローター付き（ゴールドー＞黒塗装変更）

・NSR　スピードメータギア

・スピードメータケーブル（純正）

・タケガワ　アルミトップブリッジ

・タケガワ　ハンドルホルダー（20mm　UP)

バラバラで購入しましたが、タケガワのハンドルホルダー（新品）とフロントフォーク（中古）の価格差が１０００円とハンドルホルダーが思ったより価格高かったのでショックでした。（泣

事前にWEB等で注意点を調べていたのですが、やはり見落としが・・・。

作業を開始し、最後はマスターとキャリパーを取り付ける時に・・・。（驚

ドラムのブレーキレバーから出ている配線が、アクセル固定金具と一体となっており
ポン付けできません（泣

急遽サンダーで、純正金具の一部（ブレーキスイッチ部）を切り落として問題は解決しましたが、もっとよく調べてTYPE-D等の純正部品を入手しておけばと思いました。

乗った感触としてはディスク化された先輩方の評価通り、しっかりとブレーキが効くので安心感が増しました。

次回はリア円盤を検討していますが、変更された方の意見では思ったより・・・。のレビューもチラホラとあり、変更するか悩んでいます。

リアもマスターの取り付け位置などがことなるようなので、調査ももう少し時間をかけてやろうかと思っています。