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イイね!
2017年02月15日

技術の進歩

 構想2か月、部品探し2週間の結果、バレンタイン当日になんとかdi2(電動化)に成功しました。

自転車屋の店主と試行錯誤のうえにこうなりました。

クランクスギノの46-32


これにするためにFDの台座を4mmから2.8mmまで削りました
ここの部分

BBはイタリア規格なのでなかなかなくてTNIに変更
もちろんセラミックBB

万が一の脱落を考えチェーンキャッチャーも加工


Aジャンクションは人柱覚悟でXTR

あとは、STIレバーつけてRDつけて





で完成!

こうなった


さっそくバッテリー充電
私はiphoneのACアダプタ使いました

充電はこんな感じ


調整はワイヤーより簡単でした。
でいよいよスマホからe-tubeを使って何ができるのか試してみました。
まずは多段変速の速度を


こんな感じ

次に

こんな感じ

セミシンクロだのいろいろできるのですが、私はシマノにはない46-32フロンロ、12-32リヤにしているのでその機能はつかえません。
リヤカセットは12-13-15-16-17-18-19-22-25-28-32の組み合わせにてますので、普通のカセットを使用すればもっと変速は早くなります。

最後に自動トリム機能を


もうなんでしょ、技術の進歩ってすごいの一言ですね
ブログ一覧 | 自転車 | 趣味
Posted at 2017/02/15 18:16:10

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この記事へのコメント

2017年2月16日 17:28
セミシンクロはULTEGRA ではできないという噂なんですが、firmアップデートで可能なんでしょうか?
コメントへの返答
2017年2月16日 18:10
シンクロ設定画面ではクランクとカセットを選ぶ画面があり、それを選んでやって登録するところまでは確認しました。

がいかんせん私のクランクとカセットの選択肢は表示させていないのでそこから先は勇気がなくて、確認してません。

今度一緒に見てください。


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何シテル?   08/24 14:36
最近洗車に凝ってます。 いろいろな溶剤、洗車道具があってどれがいいのか悩んでしまいますよね。 何かいいものがあったら教えてください。
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