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  9. パワーステアリングオイル交換（２１４，１１６ｋｍ） [モンテゴン]

モンテゴンの"モンゴメリー" [マツダ ユーノスロードスター]

   

整備手帳

作業日：2009年5月29日

パワーステアリングオイル交換（２１４，１１６ｋｍ）

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パワーステアリングオイル交換（２１４，１１６ｋｍ）
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今まで一度として交換した事のないパワーステアリングオイルの交換をします。
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パワーステアリングオイル交換（２１４，１１６ｋｍ）
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用意した物はコレ！

シャンプーでおなじみのポンプです！！
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パワーステアリングオイル交換（２１４，１１６ｋｍ）
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こいつでパワステオイルタンクからオイルを抜いていきます。
１回目オイル。
３００ｃｃ位か！
かなり汚いです。
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パワーステアリングオイル交換（２１４，１１６ｋｍ）
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抜いたオイルより少なめの新油を補充してハンドルのすえ切りを数回後、再度オイルを抜きます。
この作業を計３回しました。

３回目のオイル。
１回目より多少透明度が・・・変わらんか。
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パワーステアリングオイル交換（２１４，１１６ｋｍ）
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新油も少なくなってきたので、４回目はなし。
１回目に抜いた３００ｃｃをタンクに補充します。

新油はこんなにキレイ。
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パワーステアリングオイル交換（２１４，１１６ｋｍ）
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補充後、エンジン始動しすえ切数回。
近所を走行後、タンク油量確認。
レベルゲージのＨまでオイルが足らなければ補充します。
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パワーステアリングオイル交換（２１４，１１６ｋｍ）
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完了です。

今回の作業では完全に交換できたとはいえません。
次回作業ではギヤボックス付近の配管を外してオイル交換すべきでしょう。

何リッター入るかはディーラーで聞くことにします。

しかし、２１万キロ無交換でよくぞ持ちこたえてくれた。
しばし、コレで我慢しておくれ～。
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この記事へのコメント

三九郎
2009年5月29日 21:45
２１万キロも走っとるんかいっ？
すごいな～！
やまちゃんと３０万キロ目指せ～！
コメントへの返答
2009年5月29日 21:54
了解！

先日、やまだくんには宣戦布告しときました。
「どちらが先に３０万キロ走破出来るか競争だ」と・・・（＾０＾）/
ろきくん＠M2_1028R2
2009年5月30日 1:06
なるほど…結構手軽に交換できるんですね^^
参考になりました。

…って、ラストショットのバンパーの輝きに目を奪われました(笑)
コメントへの返答
2009年5月30日 1:15
シュアラスターいいよ～。（笑）

手軽にいけると思ったんですが、結局のところ不十分です。
配管外して、ある程度抜ききってから補充するほうがいいよ！

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