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着々と、部品が届いていますが肝心のハーネスがこない・・・
今回は出来るだけスマートに行こうと、エンスタのハーネス買ったのに
一番入荷が遅い...受注生産か？

そのたキットは届いたので、取り付けの準備を開始しました

配線とキットのおおよその設置位置を想定しました

一番苦労したので、ＳＷのメクラ板の作成です
今回、アクリル板でメクラ板を作成したのですが、１６ｍｍの穴を開けるのに
苦戦！！　もう少しのところで２回　バキッって割れるし最悪・・

仕方なく、アクリル板の中央を使って何とか成功
その後、そのＳＷ穴の下に、トルグＳＷ用の６．５ｍｍ穴を開けた
最後の仕上げで、バッキ！と音がして泣きそうになったが、大丈夫だった

これ以上要らないことはやめておこう・・と思った瞬間だった

ＰＩＶＯＴのプッシュスタートを発注したのですが
問題が２点発生した。１つはゴールデンウィークに付けようと
思って買ったのだが、もしかしたらゴールデンウィークまでに
全ての材料が届かないかも・・・（入荷待ちがいくつかあり）
発注してから色々調べると、ＰＩＶＯＴのスタートスイッチは
値段の割りに実は、エンジンがかかるまでプッシュし続ける
必要があることが発覚・・・
これにはがっかり、早速対策を検討・・　違うメーカなら

Ｌ端子の信号を拾って、１プッシュで始動したり出来るみたい
また色々接続図をみるとどうも、１２Ｖ信号が入るとスターターを
まわすみたいなので、応用として　キーをＯＮにした状態で
ブレーキを踏むとエンジン始動というようなことも可能かと

たとえば、渋滞などでアイドリングストップしている場合
スタート前にキーをＯｎにして、進む前にブレーキを踏めば
エンジン始動、そのままＤドライブにしてＧｏ！なんて出来るかも・・

ＳＷで切り替えできるようにもそのうち考えよっと！

またもやつまらぬものを衝動買いしてしまった・・・

エンジンスターターボタン
といっても、キーをＯｎまでまわさないといけないし
セルをキーで回さなくていいだけなのでそれならキーを回せば？
といわれればそれまでの商品です・・・

自己満足のアイテムですね・・・

でも、フェラーリみたいでかっこいいかも・・って想像していたら
買ってしまった・・・

ゴールデンウィークの暇つぶしに

土曜日早々に、バイザーモニターが返ってきた
理由をみると本体をチェックしたが正常に動いているとのこと
電源ケーブル等に問題があるのかもしれないとのこと
新品交換で対応しますということでした

ということで、日曜朝から早速取り付けに・・・
電源ケーブル類が異常かもしれないとのことなので、電源周りを
再度取り回しし直しが必要ということになります

仕方がないので、再度助手席周りをばらし配線をしなおします
ついでなので、乱雑になって外れる可能性もあるアースポイントの
整理も実施

１時間程度かかったが、再度つくようになった

しかし、ヒューズの形やフックの大きさなど微妙に違う・・・
外国ものだからそんなものかもしれないけど・・・

再度取り付けともあって、前回より綺麗につけれたような気がします

でも、まぁまた映らなくなるんだろうな
そのときは、また買いなおしても安いぐらいの値段だから
仕方ないけどね

バイザーの件、メーカ（購入先）に連絡すると
返送してくださいとの事

配線まで再度外すのは面倒なので、本体だけとりあえず送る旨連絡

保障付きのやつにしてよかった・・
（でも送料こっちもちかよ・・・しかもぎり６０ｃｍで収まらないし・・・）

家に帰ってガレージで早速解体・・・車上荒らしと間違われそうだな

苦労した配線の通しを無駄にしないため、紐をつけて通しておく・・

本体だけなら取り外しに１０分とかからない

さて明日早速送るとするか